Проект дома Z284 GP2 — Версия проекта Z284 c большим гаражом справа, рассчитанным на 2 машины

Выберите категорию

сортировка

по умолчанию

дата добавления

общая площадь

площадь застройки

ширина участка

длина участка

стоимость строительства

цена проекта

название

количество спален

комментарии

застройщкик

Мы используем файлы cookie для сбора и обработки персональных данных для правильной работы Ваших настроек на сайте. Продолжая работать на сайте, вы соглашаетесь с их использованием. Дополнительную информацию вы найдете в политике конфиденциальности. Чтобы ограничить использование cookie, нажмите здесь.

Гараж с мансардой из пеноблоков

Гараж с мансардой и навесом

Дом 2 этажа с мансардой и гаражом на 2 машины до 150 кв.м

Дачный дом с гаражом

Мансардный дом с гаражом z500 204м2

Гараж с мансардой проекты

Проекты домов из газобетона до 150 кв.м 2

Дом с мансардой и террасой 120кв

Двухэтажный дом с гаражом из пеноблоков

Проекты домов и коттеджей

Дома из газобетона с мансардой

Дом с мансардой и террасой и гаражом 150м2

Каменный дом с мансардой

Z500 дом с мансардой с гаражом

Rg5263 — одноэтажный дом с мансардой, гаражом и террасой

Дом 80 кв.м двухэтажный с мансардой из газобетона

Дом с мансардой 110 кв м

Дома с двускатной крышей

Гараж с мансардой под ключ

Гараж с мансардой

Одноэтажный дом с мансардой 150кв

Компактный дом с гаражом

Дом с мансардой и террасой из шлакоблока

Дом из пеноблоков с гаражом и мансардой

Дом с балконом над гаражом

Гараж с мансардой

Загородный дом с гаражом

Гараж в частном доме

Проект z500 с мансардой

Двухэтажный дом с мансардой и гаражом

Домик с гаражом

Домик с гаражом

Небольшой коттедж из газобетона

Проекты домов из пеноблоков с гаражом

Проекты коттеджей

Дом с гаражом под одной крышей

Дом с мансардой и террасой 120кв

Гараж с мансардой проекты

Гараж с мансардой

Гараж с мансардной крышей

Гараж с мансардой

Дом с мансардой и террасой и гаражом 150м2

Дом с двускатной крышей и гаражом

Двухэтажный гараж

Небольшой двухэтажный дом с гаражом

Домик с гаражом

Дом 60кв м газобетона с мансардой

Кирпичный дом с мансардой 8х9

Одноэтажные дома с панорамными окнами

Дом с гаражом перед домом

Гараж на две машины с мансардой проекты

Дом из газобетона 8 на 10 с мансардой

Сарай из пеноблоков 6х4 проект

Стильный дом с мансардой

Домик с мансардой

Z500 проекты одноэтажных с мансардой

Дом 60кв м газобетона с мансардой

Мансардный дом с гаражом из пеноблоков

Проект двухэтажного гаража

Проект гаража с жилой мансардой из пеноблоков

Дом 60 кв с гаражом проектам

Двухэтажный гараж

Полуторный дом проект

Каркасный дом с гаражом

Фасады домов с мансардой и гаражом

Альфаплан Грюневальд

Интересные проекты гаражей

Дом с навесом для машины

Дом с мансардой и гаражом 100 кв

Проект домов из газоблока одноэтажный с мансардой

Дом с мансардой 110 кв м

Дом из газобетона

Проекты домов с гаражом на 2 машины и мансардой

Дом с мансардой и террасой 120кв

Z500 проекты одноэтажных с мансардой и террасой

Мансарда над гаражом

Z500 проекты одноэтажных с мансардой

как построить гараж своими руками из газобетона и блоков, проекты на строительство

Имея машину или собираясь ее купить, нужно позаботиться о гараже. Если есть желание сделать это помещение индивидуальным и удобным для конкретного хозяина, то лучше его не покупать, а построить своими руками. Пеноблоки – самый простой и удобный вариант для быстрого и качественного возведения стен и возведения гаража своими силами.

Особенности

Любой владелец при появлении автомобиля в первую очередь думает о месте его парковки. Оставлять машину на улице нежелательно, да и рискованно. Погодные явления значительно испортят внешний вид автомобиля и сократят срок службы, кроме того, возрастает риск угона или других травм от рук вандалов. Чтобы всего этого избежать, нужно купить или построить гараж.

Покупка упрощает задачу владельца автомобиля, так как кроме финансов не требует других существенных вложений. Но чтобы получить гараж, который будет отвечать всем требованиям конкретного человека, проще всего его построить. Чтобы сделать этот процесс достаточно быстрым, можно соорудить его из пеноблоков, которые в несколько раз крупнее кирпича, ведь работа идет гораздо более быстрыми темпами.

Для такого гаража не обойтись без фундамента, который заливается с учетом грунта , на котором будет располагаться здание. Необходимо изначально рассчитать размеры гаража, чтобы правильно залить фундамент. Сам по себе гараж может быть встроенным, то есть быть частью здания, пристроенным при его достройке к уже готовому зданию. Частный дом для автомобилей, который возводится на имеющемся свободном пространстве, более удобен.

Расположение относительно земли также может быть различным — гараж располагается на ее поверхности, может быть наполовину заглублен в землю, если грунт сухой и крепкий, или полностью помещен под землю, если места для гараж и несколько объектов нужно разместить на одной территории.

Для того, чтобы автомобиль поместился в гараже и было место для хранения различных вещей, ширину постройки рекомендуется делать не менее четырех метров, а длину – не менее шести. Если грунт твердый и сухой, то соорудить смотровую яму несложно, а для грунта с грунтовыми водами рядом такую ​​постройку лучше не делать.

Пеноблоки для своих габаритов достаточно легкие и очень прочные , поэтому с ними удобно и приятно работать. Соединяются такие элементы с помощью специального клея, который хорошо фиксирует блоки, не пропуская ни холода, ни тепла, создавая оптимальные условия для хранения автомобиля. Длина пеноблока составляет 60 сантиметров, ширина и высота – 30 и 20 сантиметров соответственно. Важно отметить хорошие внешние характеристики материала, который практически не нуждается во внешней отделке и может подойти без нее.

Проекты

Как только было принято решение о строительстве гаража, первое, о чем нужно подумать, это создание проекта. Этот вид работ можно выполнить самостоятельно или воспользоваться услугами специалиста. В зависимости от наличия территории можно планировать размеры будущей постройки и примыкающих к ней сооружений, если это необходимо.

Если в семье два водителя и две машины, то гараж строится соответственно. Здание на 2 машины должно быть просторным, чтобы в нем поместились машины под одной крышей и было место для хранения инвентаря, шин и прочего мелочи. Когда катастрофически не хватает места для одной машины, можно сделать двухэтажный гараж, где на первом этаже будет стоять машина, а на втором – полноценная мастерская. Со вторым этажом есть возможность обустроить не только рабочую зону, но и место для хобби, у кого-то музыки, у кого-то коллекционирования и так далее.

Наиболее удачными являются гаражи размером 6 на 4 , где получается и поставить машину, и дополнить конструкцию разнообразными бытовыми мелочами и укомплектовать рабочую зону. Если есть желание сделать не только удобный гараж, но и красивый, его можно дополнить мансардой, где можно выполнять часть работ или иметь возможность отдохнуть после ремонтных работ. Любители могут размяться, можно организовать соответствующее расширение. Баня может быть частью гаража, но в этом случае важно максимально изолировать оба помещения, чтобы вода и влага из одного не попадала во второе.

Запланировав смотровую яму, важно, чтобы ее глубина выдерживалась в установленных для нее пределах и составляла не более двух метров. При планировании строительства гаража необходимо рассчитать количество материалов, которые понадобятся в работе. Если длина постройки будет шесть метров, то на один ряд потребуется 10 пеноблоков. Также рассчитано и их количество по высоте.

Как только проблема со стенами будет решена, можно идти на крышу. Он может быть односкатным, построенным с уклоном в одну сторону или иметь стандартную форму крыши жилого дома, но не высоко приподнятую от потолка гаража. Стоит обратить внимание на материал, которым он будет покрыт. Для этого можно использовать шифер, черепицу, металл или профнастил. У каждого из вышеперечисленных вариантов есть свои преимущества и недостатки, но первое, на что следует обратить внимание, это наличие каких-либо материалов, с которыми можно выполнять ряд работ.

Материалы

Для того, чтобы построить хороший и качественный гараж, необходимо определиться с материалом, из которого лучше всего его построить. Пеноблоки имеют несколько разновидностей, ведь важно знать разницу между ними, чтобы сделать правильный выбор.

Бывают блоки из:

• Газобетон — изготавливается из кварцевого песка, цемента, веществ для образования пор (алюминиевая пудра или порошок), химических добавок. Сухую смесь следует разбавить водой, после чего происходят химические реакции и раствор готов к окончательной обработке в автоклаве или сушильной камере. Газоблок имеет свои преимущества – он имеет правильные границы и ровную поверхность, с ним легко работать, сверлить и шлифовать, высокая паропроницаемость помогает быстро выводить из помещения испарения и поддерживать оптимальный микроклимат внутри.

• Пеноблок плита состоит из песка, воды, цемента и специального пенообразователя. Отличительной особенностью являются закрытые поры, заполненные газом, что способствует гидростойкости и теплопроводности.

• Керамзитовые блоки относятся к легким материалам. Для их создания смешивают цемент, песок и керамзит, в результате чего получаются сферические гранулы. Из основных свойств керамзитоблоков можно отметить низкую паропроницаемость, невысокую цену, большую массу, чем в предыдущих вариантах, самый высокий коэффициент теплопроводности, неровную поверхность материала. Для строительства из этого материала потребуется как внутренняя, так и внешняя отделка блоков.

• Шлак Получают из гранитного отсева и щебня, песка или речного гравия, кроме того, могут быть использованы другие материалы, уже не пригодные для использования, такие как битый кирпич, изделия из стекла или бетона. Существует определенная зависимость, регулирующая плотность данного материала, и она зависит от размера частиц шлакоблока, что также влияет на его прочность.

• Блоки газосиликатные превосходят все остальные по прочности и внешнему виду. Для изготовления газосиликатных блоков нужно использовать кварцевый песок, известь и цемент. Процедура вспенивания происходит за счет химикатов. Они морозоустойчивы, огнестойки, прочны и имеют большое разнообразие форм.

Для того чтобы сделать прочный фундамент, хорошему мастеру не обойтись без использования ФБС, на которые будут укладываться блоки из пескоблока.

Применение газобетонных конструкций позволяет быстро и качественно возвести надежную конструкцию. Использование бетонных блоков экономит время за счет больших габаритов по сравнению с обычным кирпичом.

Выбор фундамента

Планируя строительство гаража, первым делом необходимо позаботиться о фундаменте. Его выбор будет производиться в зависимости от грунта, на котором он будет возводиться. Если грунт плотный и грунтовые воды проходят ниже двух метров, то достаточно будет для фундамента сделать каркас глубиной сорок сантиметров для одноэтажного строения и семьдесят сантиметров для двухэтажного места для автомобиля и мастерской. . В этом случае можно сделать смотровую яму, благо грунт позволяет.

Если грунт пучинистый, то лучше всего полностью засыпать площадку, на которой будет построен гараж, а потом начинать строительство. Смотровая яма в этих условиях невозможна. Если вы хотите сделать цоколь на неустойчивом грунте, вам нужно выкопать глубокую яму и сделать ленточный или свайный фундамент.

После того, как тип фундамента определен, необходимо сделать план его расположения.

Траншея выкапывается глубиной восемьдесят сантиметров или метр. Ширина закладки фундамента должна быть больше десяти дюймов или пятнадцати дюймов в гараже. На дно траншеи насыпают песок слоем 15 сантиметров и утрамбовывают. Далее идет слой щебня в 10 сантиметров, который также утрамбовывается. Далее нужно сделать опалубку из досок, в которую укладывается каркас из арматуры, сваренной по размерам готовой траншеи.

Каркас выполнен так, что ячейки имеют высоту и ширину, равные десяти сантиметрам. После этого готовится бетон из цемента и песка в пропорции 1 к 3. Дополнительно засыпается 4 или 5 часть гравием или щебнем, а также используется вода. Каждое отверстие заливают по очереди до частичного высыхания в течение трех-пяти дней. Когда все стороны залиты, весь фундамент выравнивают и оставляют сохнуть на три-пять недель.

Когда фундамент готов, приступают к укреплению цоколя или смотровой ямы, если это предусмотрено в строительстве. Только после завершения всех этих работ можно приступать к возведению стен из пеноблока, двигаясь к желаемой цели.

Как рассчитать количество?

На постройку гаража требуется определенное количество материалов, которое можно примерно рассчитать, чтобы иметь представление, сколько нужно купить и сколько выльется. Для расчета количества пеноблоков нужно изначально учитывать внешний вид гаража, будут ли в нем окна и сколько, какого размера будут ворота.

После получения всех данных можно произвести расчет количества блоков для каждой из стен. Так как размеры этого материала стандартные, сделать это будет достаточно просто. Следующим шагом будет поиск материала, стоимость которого будет оптимальной. Это относится к бетону, песку и другим материалам. Каждый арендодатель заинтересован в том, чтобы построить качественное помещение с минимальными затратами.

Для того, чтобы рассчитать количество кубов бетона, которое пойдет на заливку того или иного типа фундамента, существуют специальные калькуляторы. Введя параметры будущего фундамента, можно легко рассчитать количество необходимых материалов для его возведения.

Зная необходимое количество того или иного материала, вы можете произвести его закупку и произвести работы. Процесс строительства гаража достаточно длительный, поэтому смело можете делить его на этапы и использовать финансы в соответствии с ними. Такое планирование позволит вам приобрести то, что вам нужно, но в то же время сможете собрать средства на другие материалы, которые потребуются на следующем этапе. Таким образом, при отсутствии денег сразу на весь гараж, правильно рассчитав количество бетона, песка, щебня или самих пеноблоков, можно постепенно продолжать работу.

Для крупных строительных фирм разработаны целые программы, позволяющие рассчитать затраты по каждому направлению работ. Он помогает составить смету, разместить первые необходимые материалы и начать строительный процесс. Обычному человеку не обязательно пользоваться никакими программами, тем более, что они платные и стоят немало, важно лишь разбивать строительство на этапы и планомерно покупать то, что нужно на конкретном этапе.

Стройка

Для того чтобы построить гараж своими руками, необходимо знать порядок работ. Поэтапное планирование и возведение конструкций в соответствии с нормами и правилами позволит добиться хорошего результата в кратчайшие сроки.

Пошаговая инструкция – это перечень действий, которые помогут систематизировать работу и сделать ее относительно легкой и в то же время качественной. Итак, строительство начинается с того, что участок размечают колышками, тем самым определяя будущий фундамент. Вам необходимо осмотреть территорию на наличие препятствий, которые могут помешать свободно въехать и выехать из гаража.

Следующим шагом является определение типа грунта и выбор фундамента. Для пучинистой площадки необходимо засыпать весь этаж полностью, строительство подвала и смотровой ямы будет невозможно. Для плотного грунта с глубоким залеганием грунтовых вод можно сделать ленточный фундамент, где уместны и подвал, и смотровая яма. Они также выкладываются на этом этапе.

Далее на распорные штифты устанавливаются распашные ворота, они служат ориентиром и будут тем элементом, который нельзя регулировать после возведения стен, поэтому их нужно точно установить и проверить их работоспособность.

Когда этот этап пройден, нужно перейти к гидроизоляции под основанием стен, которое выполнено из рулонных материалов. Только после этого этапа начинается возведение стен. Начинать подъем стен правильно с угла. Первый ряд кладут на цементно-песчаный раствор. Далее используется специальный клеевой раствор, блоки сдвигаются на треть их длины.

Как только высота стен достигла конца ворот, нужно установить перемычку из бетонной балки прямо над проемом. Если крышу планируется односкатной, то горку лучше всего сделать с дальней от ворот стороны. В том случае, если в гараже не установлена ​​вытяжка, то внизу и вверху стены следует сделать небольшие отверстия, чтобы воздух мог циркулировать в помещении.

Возведение стен завершается созданием сплошного армированного пояса, на который будут укладываться потолочные балки. Их следует выкладывать, соблюдая интервал в 80 сантиметров, а концы балок выводить за пределы стены на двадцать сантиметров. По нижним краям балок укладываются листовые пазы, которые будут формировать потолок. Именно на эту поверхность будет укладываться гидроизоляция.

Для кровли лучше всего использовать профнастил из-за его легкости и прочности. Можно покрыть балки и шифером, если они есть. Работа выполняется от задней стены к воротам и заканчивается формированием козырька. Когда все работы завершены, идет процесс утепления керамзитом, шлаком или стекловатой и стяжка стен.

ТО Когда гараж будет полностью готов, к готовому зданию можно пристроить все необходимое. — баня, дополнительная мастерская, сарай или любая другая постройка, которая будет выполнять иную роль, чем гараж.

Советы

В процессе строительства гаража важно постоянно проверять уровень пенобетона, чтобы каждый блок был абсолютно ровным. Для регулировки есть специальный резиновый молоток, позволяющий сдвигать неровно уложенную кладку. Очень важно сделать это сразу, пока клеевой раствор не застыл. Такие мероприятия проводятся в течение всего строительства. В результате готовый гараж имеет ровные стены.

Имея ровную стену, гараж легко можно оштукатурить под покраску или нанести слой декоративной штукатурки и создать неповторимый дизайн. При желании можно обшить постройку евродоской, чтобы она выглядела эффектно и ухоженно.

При строительстве гаража очень важно не забыть о вентиляции. Можно принудительно, что считается оптимальным вариантом, но есть и другие способы – оставить щель в кладке сверху и снизу, установить специальную механическую вытяжку и другие варианты.

Если грунт неустойчивый и есть риск близкого доступа грунтовых вод, лучше не строить смотровую яму или подвал, которые защитят весь гараж от влаги. Если гараж делался как пристройка, то дополнительные двери можно сделать прямо из внутреннего помещения, чтобы не пользоваться воротами, если нет необходимости выезжать.

Если осадки выпадают слишком часто, то установка водостока на крыше гаража или рядом с ним станет необходимостью. Это делается для того, чтобы влага не попала на фундамент и не разрушила его. С такой защитой гараж простоит намного дольше, его защитные свойства не будут нарушены, а автомобиль будет надежно защищен.

В зависимости от того, где именно будет построен гараж, можно сделать его различных размеров. Имея частный дом, очень удобно хранить весь рабочий и садовый инвентарь в отдельном помещении. Гараж в этом случае можно пристроить к дому и создать вид большого габаритного здания, выдерживая все в одном стиле, или наоборот, отделить его и сделать акцент на другом типе конструкции.

На даче гараж часто нужен для временной стоянки автомобиля и хранения всего необходимого для работы инвентаря. Если в гараже есть еще и подвал, то в нем будет очень удобно хранить урожай с грядок.

Если вы планируете построить гараж с нуля, то желательно изучить оптимальные варианты планировки и конструкции , определиться с системой открывания ворот, наличием или отсутствием окон. Только подойдя к вопросу серьезно и основательно, можно в итоге получить хороший и качественный гараж, где все предусмотрено заранее и каждой вещи есть свое место.

Плюсы и минусы пеноблоков смотрите в следующем видео.

4 спальни, 3 ванные, без ворот гаража: маловероятные проблемы, мешающие строительству дома

Строящийся дом в Америке сегодня сталкивается со всеми видами проблем, начиная с нехватки пиломатериалов, затем востребованных каменщиков, субподрядчиков с Covid, бытовая техника на заказ и сантехника в море.

Пройти через все это, а затем еще одна заминка, которая должна стать простым завершающим штрихом.

«Гаражные ворота — это кошмар», — сказал Рик Паласиос-младший, директор по исследованиям John Burns Real Estate Consulting. По его словам, если вам нужно составить рейтинг головных болей, с которыми сталкиваются строители, то «гаражные ворота — это самое худшее сейчас».

Домостроительная отрасль переживает самые трудные времена за последние десятилетия, удовлетворяя спрос, что является суммой многих осложнений пандемии. Но пика абсурда этот момент достигает с гаражными воротами.

Мало у кого раньше были проблемы с их получением. Сейчас у всех такая проблема. Цены удвоились или утроились за последний год. Сроки изготовления растянулись от недель до месяцев. Домостроители, которые когда-то заказывали гаражные ворота за несколько недель до завершения строительства дома, теперь заказывают их до заливки фундамента.

«Раньше мы строили дом за 20 недель, — сказал Адриан Фоули, президент и главный исполнительный директор. девелоперской группы Brookfield Properties, которая ежегодно строит тысячи частных домов в Северной Америке. «И теперь нам требуется 20 недель, чтобы получить набор гаражных ворот».

Многие разочарования, с которыми сегодня сталкиваются строители, не совсем новы. Тарифы и стихийные бедствия и раньше нарушали цепочки поставок. Квалифицированная рабочая сила была проблемой в течение многих лет. Правила зонирования долгое время препятствовали строительству. Скорее, уникальной, с американским уклоном, является такая проблема: строители домов изо всех сил пытаются завершить строительство новых домов в условиях нехватки жилья, потому что они должны сначала завершить то, что предназначено для размещения наших автомобилей.

В большинстве регионов страны строитель не может пройти окончательную проверку дома, который во всем остальном полностью завершен, но в котором отсутствует гаражная дверь. Это означает, что строителям не платят, а покупатели жилья не могут въехать.

Задержки также способствуют медленным темпам строительства домов. До пандемии на строительство типичного дома на одну семью могло уйти семь месяцев. Сегодня это может занять до года.

Девять из 10 новых домов на одну семью в Америке были построены с гаражом в 2020 году, и они почти универсальны на Среднем Западе и на Западном побережье. Так что почти каждый новый дом нуждается в гаражных воротах.

«Пандемия даже усилила этот спрос», — сказал Джефф Шредер, старший вице-президент Ponderosa Homes в Калифорнии. Поскольку цены на жилье резко выросли во время пандемии, семьи в таких местах, как район залива, вынуждены искать более дешевое жилье в пригородах. «Для этого, — сказал мистер Шредер, — им нужна машина».

За последние два года гараж также стал ответом на все виды пандемических проблем. Это удаленный офис, домашний спортзал, однокомнатная школа и импровизированная спальня для семьи из двух человек. Пандемия фактически завершила многолетнюю эволюцию гаража от отдельно стоящего каретного сарая до подключенной автомобильной пристройки к пространству, неотделимому от самого дома.

По пути дверь гаража стала для многих настоящей входной дверью. И поэтому может быть сюрреалистично видеть совершенно новые дома с гаражами, заделанными фанерой, или слышать, как строители говорят об установке временных гаражей. Добро пожаловать в дом вашей мечты! Настоящая дверь гаража будет позже.

Компания г-на Шредера устанавливала дешевые простые гаражные ворота на дома стоимостью 600 000 долларов. «Они просто заполнители», — сказал он, ожидая постоянной замены.

Компания мистера Фоули скорее отложила закрытие, чем придумала временные решения.

«Гаражные ворота эстетически являются частью отделки дома», — сказал он. Доставить домой без него — «это все равно, что доставить новый автомобиль без передней решетки».

В Сакраменто национальный жилищный строитель Леннар обратился в городской строительный департамент за отсрочкой от требований к гаражным воротам.

«Возможно, я впервые столкнулся с проблемой цепочки поставок», — сказал Уинфред ДеЛеон, главный строитель Сакраменто. Департамент разработал предварительное соглашение, которое должно быть подписано банком и покупателем дома, разрешающее заселить дом окрашенной фанерой, закрывающей гараж.

Вопрос для финальной проверки не сама дверь. Скорее, инспекторы проверяют механизм, требуемый федеральным законом, чтобы автоматически останавливать двери в случае, если что-то или кто-то застревает под ними.

Соглашением еще никто не воспользовался, сказал г-н Делеон. Но он готов к следующему дому или следующей нехватке домашних компонентов. «Мы думаем, что это будут не просто гаражные ворота», — сказал он. — Дальше будет что-то другое.

Защитный механизм гаражных ворот — это небольшая часть сложного продукта или, что более важно, продукта со сложной цепочкой поставок. Согласно индексу, созданному John Burns Real Estate Consulting, гаражные ворота имеют более сложную цепочку поставок, чем окна, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и сантехника. Они представляют больше возможностей для того, чтобы что-то пойти не так, как почти все, кроме приборов и осветительных приборов.

Индекс сложности цепочки поставок

В этом показателе, разработанном John Burns Real Estate Consulting, строительные изделия с более высокой стоимостью в большей степени зависят от промежуточных отраслей и импортных деталей.

Светильники	9,6
Бытовая техника	7,6
Гаражные ворота	7,4
Изоляция	7,2
Изделия из камня	7,2
Шкафы и прилавки	7,2
Гипс	6,2
Краска	6. 1
Окна и двери	6,0
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	5,8
Сантехнические изделия	4,9
Декоративный металл	4,9
Столярные изделия	4,8
Бетонные блоки	4,5
Изделия из инженерной древесины	4,5
Напольное покрытие	3,6
Кровля	2,9
Лесопилки	2,4
Лесное хозяйство и лесозаготовки	2,2

Источник: анализ John Burns Real Estate Consulting данных Бюро экономического анализа.

Этот индекс был разработан в начале пандемии. Затем Тодд Томалак, возглавляющий группу по производству строительных материалов John Burns, сделал пристройку к своему дому в Грин-Бей, штат Висконсин, с новой главной спальней и более просторным гаражом для своих деревообрабатывающих инструментов. В начале декабря это было «сделано на 100%, сделано, сделано», за исключением двух вещей — ванны и двери гаража.

«Слишком много иронии», — сказал мистер Томалак.

Да, парень, который пытается предсказать проблемы с цепочками поставок гаражных ворот, тоже не может получить гаражные ворота.

Разберите одну из этих дверей, и вы увидите пару сотен отдельных компонентов: панели, направляющие, кронштейны, петли, пружины. Модели также бывают самых разных видов: гаражные ворота, чтобы сделать ваш дом похожим на крепость, сарай, каретный сарай, музей Ренцо Пиано.

(Г-н Томалак выбрал стиль Sonoma Ranch от American Overhead Door в Mission Oak с окнами Stockton II — «не Ferrari», как он сказал, гаражные ворота; может быть, «BMW 3-й серии». )

Чтобы понять Промышленное производство, возьмем самолет, сказал Дейв Монсур, опытный инженер, который сейчас является техническим директором Ассоциации производителей дверей и систем доступа. Самолет состоит из тысячи частей. Но каждый раз, когда производители строят новый самолет, они используют практически те же детали, что и в предыдущем самолете. Никто не настраивает внешний материал или ширину крыла.

«С нашим бизнесом — гаражными воротами — это просто взрыв», — сказал г-н Монсур о разнообразии. «Вы можете получить любой размер, который хотите, любой цвет, который вы хотите, любой рейтинг ветровой нагрузки, который вы хотите».

Гаражные ворота измеряются не на одну или две машины, а на три или шесть дюймов. Хотите окна? Как насчет изоляции? Ответы влияют только на то, сколько он весит. И теперь вам нужна другая пружина, чтобы уравновесить его.

Среди всего этого многообразия в последнее время остро встали несколько проблем. Многие двери содержат изоляцию из распыляемой пены, которой не хватало, поскольку заводы в Техасе, производящие ее химические компоненты, были нарушены прошлогодними зимними морозами. (Если вы производите гаражные ворота, вы также конкурируете за полиуретан или поливинилхлорид с оконными рамами, виниловым сайдингом, герметиком, а также в аэрокосмической, круизной и автомобильной промышленности.)

Многие другие компоненты гаражных ворот изготавливаются из стали, которая тоже был в дефиците. И даже компании, которые производят готовые двери внутри страны, как правило, закупают детали из Китая, которые были запутаны в глобальной доставке.

В районе Роли-Дарем компания Уэса Кэрролла по индивидуальному строительству домов Upright Builders в основном строит дома с гаражами на три машины, разделенными на два боковых входа и один передний вход. («Мы строим как можно меньше домов с гаражом только на две машины, если это не звучит безумно», — сказал он; местные покупатели ожидают три, особенно в случае более дорогих домов.