Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом: Правила транспортировки негабаритных грузов на полуприцепе

Содержание

в чём отличия их перевозки? – Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»

Транспортировка грузов регулируется правилами перевозки. В них указаны стандартные параметры и вес предметов, которые необходимо доставить. Материальные ценности, превышающие их по длине, ширине, высоте и весу, считаются нестандартными.

В логистических компаниях в этом случае предлагают оформить заказ на негабаритную или крупногабаритную перевозку. Впервые сталкиваясь с проблемой транспортировки нестандартного оборудования или техники, не всегда понятно, какие грузы относятся к крупногабаритным и негабаритным, а также чем отличается их транспортировка. Поговорим об этом подробнее в статье.

Какие грузы считаются крупногабаритными, а какие негабаритными?

Нестандартные предметы, имеющие большие размеры и вес, являются негабаритными. Это тяжелые и/или громоздкие материальные ценности, которые невозможно перевозить в контейнерах или закрытых транспортных средствах.

Какие грузы являются негабаритными? Это трансформаторы, техника для сельскохозяйственных работ, оборудование для бурения. Видов негабаритных грузов очень много. Все они делятся на три категории:

  • Тяжеловесные – это предметы, превышающие допустимые параметры по массе или осевой нагрузке.
  • Крупногабаритные – отправления, размеры которых больше, чем параметры автотранспорта.
  • Длинномерные – грузы, которые выступают за задний борт автомобиля более чем на два метра.

Крупногабаритные и тяжеловесные предметы обычно перевозят автомобильным транспортом. Причина – дорогостоящая доставка железнодорожным и авиатранспортом.

Требования к автомобилю установлены положениями ПДД. Для того чтобы перевозить материальные ценности без сопровождения, транспортное средство должно иметь следующие параметры:

  • Высоту – не более 4 метров.
  • Длину – до 20 метров.
  • Ширину – до 2,55 метров.

На грузовом автомобиле можно транспортировать предметы, не превышающие габариты:

  • Высота – 2,55 м.
  • Длина – 13,6 м.
  • Ширина – 2,55 м.

Размеры негабаритного груза для перевозки превышают стандартные по одному или нескольким параметрам.

Какие документы регулируют транспортировку?

Транспортировке нестандартных и опасных отправлений посвящен раздел 23 ПДД, состоящий из пяти пунктов. В них отражены все ситуации, возникающие во время доставки автотранспортом.

Основные положения:

  • 23.1 – о соответствии массы материальных ценностей максимальной нагрузке, допустимой для транспортного средства.
  • 23.2 – об обязанности водителя контролировать размещение груза во время движения.
  • 23.3 – об условиях, при которых разрешена транспортировка нестандартных предметов.
  • 23.4 – правила перевозки крупногабаритных грузов
  • 23.5 – о необходимости соблюдения особых правил при транспортировке тяжеловесных и опасных отправлений.

Водителя, не соблюдающего указанные пункты, обяжут заплатить штраф. За их нарушение есть и более строгое наказание – приостановка эксплуатации транспорта.

Помимо ПДД к документам, регулирующим перевозку негабаритных грузов относятся:

  • Постановлением правительства №272 от 15. 04.2011 года.
  • Приказ Министерства транспорта №258 от 24.07.2012 года.
  • Приказ Минтранса №7 от 15.01.2015 года.

В документах содержатся требования к перевозке крупногабаритных грузов, погрузке, размещению, разработке маршрута с учетом особенностей отправления.

Как перевозить негабаритные и крупногабаритные грузы?

Транспортировка нестандартных материальных ценностей – сложный процесс. Он может представлять опасность для других участников дорожного движения.

Требования к негабаритным перевозкам:

  • Предметы, размещенные в кузове, не должны ограничивать обзор водителю.
  • Их необходимо надежно зафиксировать, чтобы исключить перемещение во время движения, из-за которого может опрокинуться грузовик.
  • Перевозимые материальные ценности не должны загораживать световые приборы автомобиля, создавать трудности при управлении транспортом.

Сохранность отправления зависит от соблюдения правил перевозки негабаритных грузов:

  • При планировании доставки тяжеловесного груза следует учитывать допустимую нагрузку на ось автомобиля.
  • Масса предмета не должна превышать максимальную грузоподъемность автомобиля. Перегрузка приводит к износу транспортного средства и снижает эффективность управления автомобиля, увеличивая риск аварии.
  • Безопасность доставки зависит от качества крепления отправления. Если он находится в неустойчивом положении, то может выпасть во время движения или привести к опрокидыванию транспортного средства.
  • Отправление не должно закрывать номерные знаки.

Сохранность нестандартных материальных ценностей во время транспортировки может обеспечить только надежная логистическая компания.

Компания «Ж.Д.Э.» оказывает услуги по доставке нестандартных (в том числе крупногабаритных) грузов, соблюдая все требования.

Доверяя транспортировку отправлений нам, вы получаете следующие преимущества:

  • Полный комплекс логистических работ. Вам не придется беспокоиться о погрузке, разгрузке, креплении отправлений и оформлении сопроводительных документов – всю работу выполнят специалисты компании.
  • Доупаковка и страхование при необходимости. Вы можете воспользоваться этими услугами, обеспечивающими дополнительные гарантии сохранности предметов.
  • Собственные транспортные средства. Автомобильные тралы, железнодорожные платформы, полувагоны, цельнометаллические грузовые и крытые вагоны, контейнеры повышенной вместимости и грузоподъемности – консультант поможет выбрать подходящий вид транспорта, соответствующий особенностям отправления.

Позвоните по телефону горячей линии прямо сейчас и узнайте стоимость доставки негабаритных грузов

Читайте также:

Правила перевозки негабаритных грузов

Одним из направлений нашей компании является перевозка негабаритных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов в разные уголки нашей страны и стран ближнего зарубежья. Этот вид перевозок относится к специальным видам доставки и регулируется установленными требованиями, правилами, стандартами, без соблюдения которых — деятельность невозможна. Несмотря на все принятые нормативные акты, основным является Правила дорожного движения. Но в то же время, для перевозки больших грузов нужно применять на практике Инструкцию по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации. Также обязательным пунктом является учет массы прицепа, крепление груза и его расположение.


Доставка грузов относится к негабаритным, если прицеп или трал имеет следующие характеристики:

  • больше 20 метров длина;

  • ширина более 2, 55 метра;

  • высота выступающего элемента груза более 4 метров.

  • масса автомобиля намного больше 20 тонн.

Как правильно осуществлять грузоперевозку?

Согласно действующих норм, перевозка негабарита возможна в случае:

  • Груз не мешает видимости водителя.

  • Автотранспорт не создает дополнительного шума, пыли, не портит дорожное покрытие.

  • автомобиль имеет устойчивое состояние.

  • Элементы груза не скрывают опознавательные, маркировочные и предупредительные знаки.

Исходя из этого, если хоть один пункт нарушен — осуществлять перевозку запрещается.

Каждый автомобиль, используемое для такого вида перевозок должно соответствовать установленным стандартам и иметь технически-исправное состояние. Любая перевозка негабаритных грузов осуществляется только с разрешения соответствующих служб и по указанным ими маршрутам.

Согласование всех грузоперевозок осуществляется непосредственно с органом управления дорогами, а после этого с ГИБДД.

Исходя из маршрута грузоперевозок, документы для разрешения подаются в территориальные разрешительные органы, а именно:

  • для международных — в Министерство транспорта;

  • для межрегиональных в — городской орган управления дорог;

  • для местных в территориальный орган нахождения автомобиля;

Разрешение на деятельность, связанную, с перевозкой крупногабаритных грузов дается на срок от 1 до 3 месяцев.

Принимая во внимание все сложности процесса, перевозка негабарита занимает вдвое больше времени, чем обычна грузоперевозка. Согласно установленных норм, скорость движения транспорта с негабаритным грузом составляет до 60 км/ч.

Главной частью автоколонны является трал, исходя из его грузоподъемности, длины и колесных осей.

Типы существующих тралов

  • Сплошная платформа. Имеет возможность перевозить до 30 тонн груза, длиной 13,6 метра.

  • Трал для спецтехники. Грузоподъемность до 60 тонн, длиной до 9 метров.

  • Телескоп. Имеет 8 осей, способный перевозить до 100 тонн. 

  • Специальные — балковозы, цистерновозы, модульные, предназначенные для транспортировки особо тяжелых грузов.


Сопровождение — гарантия безопасности

Во время подачи документов в ГИБДД, уполномоченный сотрудник, изучает их и принимает решение о сопровождении или нет.

Обязательным сопровождением является:

  • ширина автомобиля с грузом больше 4 метра;

  • длина автомобиля более 30 метров;

  • частично или полностью занимает все полосы;

  • другие случаи, исходящие из условий погоды, скоростного режима на участке и груза.

Любое сопровождение сотрудниками ГИБДД происходит только по договоренности.

Характеристики используемого транспортного средства или что должно в нем быть

  • Тягачи с прицепами должны быть укомплектованы устройствами принудительного торможения.

  • Надежные тормоза, исключающие складывание автопоезда.

  • Наличие двух и более противооткатных упоров.

  • Прицеп иметь стояночный тормоз.

  • Наличие распознавательных знаков.

  • Кабина оборудована 2 зеркалами по обеим сторонам.

  • Наличие светового опознавания.

Обязанности перевозчиков

В каждом случае нарушения правил перевозки грузов, ответственность ложиться на плечи водителей и владельцев автомобиля. Поэтому каждый из них должен:

  • в точности соблюдать предписания установленные для перевозок.

  • предъявлять контролирующим службам документы, а также выполнять их законные требования;

  • соблюдать утвержденный маршрут;

  • не портить дорожное покрытие и сооружения;

Перевозчику запрещается:

  • вносить изменения в документы;

  • превышать скорость;

  • двигаться не по дороге;

  • менять утвержденный маршрут;

  • исключать движение при поломке автомобиля или элементов креплений;

  • останавливаться вне установленных местах.

Для выполнения всех требований заказчика и соблюдения правил перевозок, мы используем только технически исправные автомобили, подобранные под конкретный случай.

Благодаря соблюдение всех требований и указаний, контролирующих служб, наша компания «Траектория логистики» всегда доставляет грузы вовремя и в установленное время.

Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом

Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом


Действующие в настоящее время правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом полностью оговаривают требования к транспортным компаниям, выполняющим перевозку различных тяжеловесных и негабаритных конструкций. В Белуга Проджектс Лоджистик могут предложить качественные услуги по транспортировке грузов, выполняют данную работу в полном соответствии с действующим в настоящее время законодательством.

Услуги по перевозке негабаритов по России и странам СНГ сегодня как никогда актуальны. К таким грузам могут относиться яхты и речные суда, тяжёлая промышленность и строительная техника, различное производственное оборудование, металлоконструкции, железобетонные элементы и так далее. Выполнять перевозку таких грузов обычным транспортом не представляется возможным. Необходимо использовать соответствующую спецтехнику, которая позволяет по дорогам общего пользования выполнять транспортировку таких негабаритов.

В Белуга Проджектс Лоджистик, обладая соответствующим опытом работы, смогут предложить недорогие услуги по транспортировке негабаритов, а благодаря доступным ценам имеется возможность существенной экономии. Обратившись в нашу транспортную компанию, можно быть полностью уверенным в качестве предлагаемой работы, отсутствие каких-либо сложностей с транспортировкой грузов.

Вся работа выполняется нашими специалистами оперативно, мы сможем правильно подобрать спецтехнику под особенности конкретного груза, качественно и быстро перевезем негабариты заказчика. У нас имеются соответствующие лицензии и разрешения на осуществление такой деятельности, в том числе и на международные перевозки. Мы предлагаем нашим клиентам комплексные услуги, соответственно сможем выполнить подбор транспорта, подготовку документов, погрузку, перевозку и разгрузку негабаритов. Всё это позволяет избавить наших клиентов от каких-либо сложностей, которые могут неизменно возникают при транспортировке сложных грузов.

На выполняемую перевозку нами устанавливаются соответствующие гарантии качества, мы работаем полностью легально и заключаем с каждым заказчиком договор, в последующем полностью соблюдаем все взятые на себя обязательства.

Правила перевозки негабаритных грузов

Транспортировка груза, размеры которого не позволяют использовать для перевозки стандартные автомобильные средства, часто вызывает много вопросов. Решение таких вопросов – одно из ключевых направлений деятельности нашей компании. Обращайтесь к нам, мы будем рады сотрудничеству с вами!

Какой груз считается негабаритным?

Негабаритным (или крупногабаритным), считается груз, имеющий следующие размеры (вместе с транспортным средством, используемым для перевозки):

  • длина – 20 м;
  • высота – 4 м;
  • ширина – 2,55 м.

Обычно такие характеристики имеет сельскохозяйственная техника, транспорт, а также конструкции, не подлежащие разборке. Категория негабаритных грузов не имеет ограничений и включает в себя даже военную и авиационную технику.

Нужно помнить, что груз попадает в категорию крупногабаритных, если хотя бы одна из его физических характеристик превышает приведенные выше показатели.

Для транспортировки негабаритных объектовиспользуются автопоезда, однако схема перевозки таких грузов иногда включает смену транспорта.В некоторых случаях, например, в сочетании с автомобильным транспортом, применяется морской.

Транспортные перевозки негабаритных грузов производятся в соответствии со следующими документами:

  • Правилами дорожного движения;
  • Инструкциями Министерства транспорта РБ в отношении перевозки крупногабаритных грузов;
  • Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»;
  • Разрешением, составленным для каждого конкретного случая перевозки и включающим описание маршрута. Выдается РУП «Белдорцентр»;
  •  Подробной схемой проезда для грузов, имеющих особо крупные габариты (высота – 5м, ширина – 5 м, длина – 30м, масса – 100т).

Что нужно учитывать при перевозке грузов нестандартного размера?

  1. В ходе организации транспортировки определяется маршрут следования автотранспортного средства с учетом характеристик дорожного полотна и особенностей движения.
  2. Движение по трассе осуществляется только в светлое время суток во избежание возможных дорожно-транспортных происшествий.
  3. В зависимости от точных габаритов перевозимого груза может потребоваться сопровождение автопоезда машинами ГАИ. В случае, если его высота превышает 5 м, – машинами служб связи и ЛЭП.
  4. Для перевозки используются специальные платформы, размер и конструкция которых устанавливаются в зависимостиот габаритов конкретного груза.

Что мы можем предложить клиентам?

Компания «БелДорТяжТранс» работает на рынке транспортных перевозок Республики Беларусь уже более десяти лет. За это время мы успешно выполнили большое количество разнообразных заказов по транспортировке нестандартных грузов.

Мы берем на контроль весь процесс организации грузоперевозок, начиная с оформления необходимых документов и заканчивая доставкой груза в указанное место. Опыт работы и репутация позволяют нам в кратчайшие сроки получить разрешение на перевозку.

При перевозке грузов, габариты которых превышают стандартные показатели, мы гарантируем разработку маршрута с учетом всех нестандартных объектов и параметров дороги. В случае необходимости мы также организуем работу транспортных служб.

Документы и правила, регламентирующие перевозки негабаритных грузов


Перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом должны осуществляться согласно правилам, которые оглашены в специализированных документах. Всего существует три таких документа, регламентирующих передвижение автопоездов. Это ПДД, правила перевозки тяжеловесных грузов, правила обеспечения перевозки негабаритных грузов.

Габаритные размеры автопоезда, а также его вес регламентируют ПДД. Остальные документы дополняют его. При возникновении противоречий преимуществом всегда пользуются ПДД – это важно учитывать, особенно при аварийных ситуациях.

 

Перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом могут осуществляться с нарушением ПДД, зачастую длина автопоезда составляет несколько десятков метров, и альтернативного способа маневрирования нет. ПДД гласят, что в ширину автопоезд обязан составлять не более чем 2.5 метра. Его длина не должна быть больше 20 метров (вместе с прицепом), а высота – не более 4 метров. Также данные правила определяют весовые параметры для различных типов автомобилей. Например, если грузовик одиночный, то суммарная масса его не должна превышать 18 тонн, если он двуосный. Для трехосного грузовика данный параметр составляет 25 тонн, четырехосному грузовику можно перевозить не более 32 тон.

Весовые параметры автопоездов отличаются в большую сторону: трехосные составы могут иметь вес до 28 тонн, четырехосные до 36 тонн, пятиосные и более автопоезда могут транспортировать веса до 40 тонн.

Перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом могут выполняться с нарушением ПДД. Возможно это лишь в случае наличия разрешения от специализированного надзорного дорожного органа, а также в присутствии сотрудников ДПС. Только они имеют право изменить режим движения для предоставления возможности проезда негабарита в сложных условиях. Также возможно безнаказанное нарушение допустимых весовых параметров. Пункт №51 говорит о том, что перевозка негабарита или просто тяжеловесного груза допустима только в тех ситуациях, когда разделение на составные части повредит его, или же данная операция попросту невозможна. Наша транспортная компания имеет целый штат специалистов, специализирующихся на данных вопросах.


Начало активности (дата): 08.08.2016

Возврат к списку


Правила перевозки негабаритных грузов — SWIFT TRANS

Организовывая перевозку негабаритных грузов автотранспортом по России, необходимо четко следовать правилам, установленным постановлениями Минтранса.
Для регулирования этого вопроса в ПДД отведен отдельный раздел, в котором детально расписаны все порядки и нормы транспортировки. В этой статье вы найдете основную информацию о нормах и стандартах перевозки грузов такого типа.

Что собой представляют негабаритные грузы?

Параметры грузов, допустимых к транспортировке на автомобилях, утверждены на уровне государственного законодательства и прописаны в ПДД.

Высота

Без сигнальных знаков можно провозить грузы, высота которых менее 4 м (замеры проводятся не от крайней точки ТС, а от поверхности земли). Всё, что превышает эту отметку, необходимо помечать значками «Крупногабаритный груз».

Длина и ширина

Согласно ПДД, без использования сигнальных значков можно перевозить грузы, выступающие:

  • спереди/сзади – меньше одного метра;
  • справа/слева – менее сорока сантиметров (замеры проводятся от крайних габаритных огней).

При движении ночью или при плохой видимости (туман, дождь, снег и т. д.) необходимо дополнительно установить фонари (белые) в передней части и светоотражатели (красные) в задней части авто.

Нормативные документы

Полный список правил негабаритной транспортировки автомобилями прописан в законодательных актах:

  • Приказы Минтранса РФ №7 и №258;
  • Постановление Правительства РФ №272.

Информативные документы содержат наиболее точную информацию о порядке и нормах перевозок.

Требования по правилам ПДД

Свод правил перечислен в разделе 23 ПДД, включающем в себя 5 пунктов. Законодательный документ содержит правила перевозок негабаритных грузов автомобильным транспортом и решение всех ситуаций, возникающих при перемещении автомобилей с габаритным грузом.

Пункт 23.1 правил ПДД содержит информацию о нормах массы, а в 23.2 фиксируются требования к размещению и креплению груза:

  • п. 23.1 – норма нагрузки прописывается компанией-производителем в технической документации на машину, перевозить более тяжелые грузы запрещается во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге;
  • п. 23.2 – перед отправлением и в процессе езды водитель обязуется следить за безопасностью груза. Водитель обязан приложить все усилия, чтобы исключить риск возникновения опасных ситуаций для других водителей и пешеходов.

Согласно пункту 23.3 перевозка автотранспортом запрещена, если груз:

  • сужает угол обзора трассы для водителя;
  • создает громкие шумовые эффекты, выделяет пыль или выбрасывает загрязнения на дорогу и в окружающую среду;
  • перекрывает светоотражатели, фары, поворотники, номерные знаки;
  • понижает устойчивость ТС и мешает его управлению;
  • мешает остальным видеть сигналы водителя, подаваемые рукой.

Если размещение или состояние груза не соответствует установленным требованиям, то водитель обязуется сделать всё для устранения недостатков или полностью прекратить перевозку.

Пренебрежение правилами перевозки негабаритных грузов на легковом автомобиле грозит оформлением штрафа и другими видами административных наказаний.

Правила перевозки негабаритных грузов 2017 – Geroauto опытный перевозчик грузов по России

ПДД 2017: перевозка длинномерных грузов

 

Прежде, чем говорить о способах и правилах перевозки длинномерных грузов автомобильным транспортом разберемся в понятиях.

Длинномерный груз — это конструкции или отдельные части, которые по длине превышают 20 м, нависают над транспортным полотном более чем на 2 м. Такие конструкции не могут быть разобраны на меньшие элементы.

Это основные нормы, на основе которых созданы требования к размещению и креплению длинномерных грузов. Соблюдая их вы избежите штрафов при перевозе негабаритного груза автотранспортом.

Размер длинномерных объектов транспортировки определяют при помощи рулетки или дальномера. По правилам, объекты транспортировки длинномерного типа для нужд производств допустимо перемещать только с помощью спецтранспорта со специальным креплением, опознавательными знаками.

Для легковых автомобилей также есть способ перемещения длинномерных грузов. Объект транспортировки не закрывает обзор дороги, не снижает управляемость транспортом. Во время укладки объекта транспортировки нужно определить центр тяжести. В случае, когда объект транспортировки выступает более чем на 1 м от переднего или заднего края легкового транспорта, нужно установить знак «Крупногабаритный груз».

Требования к складированию и перевозке длинномерных грузов

На длинномерные объекты транспортировки с длиной более 20 м нужно получить разрешение, оно нужно для соблюдения техники безопасности на дороге во время транспортировки. В случае, когда длина от 24 до 30 м объекты транспортировки должны сопровождать автомобили сотрудников Госавтоинспекции. В этом случае обязательно используют знаки.

Соблюдение правил подъема и перемещения длинномерных грузов также важно, так как от этого зависит правильность закрепления объекта транспортировки, безопасность дальней перевозки. Для таких работ используют технически исправные грузоподъемные механизмы. Выбирать их нужно исходя из параметров грузоподъемности, веса товара для транспортировки. Такие работы могут выполнять только аттестованные стропальщики, которые прошли обучение, знают правила строповки длинномерных грузов.

Территорию, на которой идут работы нужно оградить запрещающими знаками. Во время погрузочно-разгрузочных работ никто из работников не должен находиться на платформе. Также нужно гарантировать безопасность спуска — установить лестницу или стационарную эстакаду. Каждый работник должен иметь каску, рукавицы, спецодежду.

Типы длинномерных грузов и способы их зацепки и подъема

О том, какой груз считается длинномерным мы рассказали. Теперь приведем типы этих объектов транспортировки:

В строительно-монтажной сфере:

  • краны башенного типа

  • сваи

  • плиты перекрытий и покрытий

  • железобетонные конструкции

  • перемычки

  • пиломатериалы

  • лестничные марши

  • стропила

Есть определение, согласно которому длинномерные грузы укладывают пирамидой — в основании крупные и массивные, а вверху самые короткие и мелкие. Чтобы закрепить длинномерный объект транспортировки используют ремни, лебедки и тросы.

Какие длинномерные грузы перевозятся с прицепами роспусками

Есть особый тип длинномерных объектов транспортировки, который перевозят с помощью специального подвижного состава. Это лесоматериалы, прокат различного профиля, трубы и другие длинные детали и элементы. Чаще всего для перевозки таких грузов используют автопоезда, которые состоят из тягача с прицепом или специальным полуприцепом-роспуском.
Для перевозки длинномерных грузов (лесоматериалы, трубы, прокат различного профиля) применяют специализированный подвижной состав. Наиболее распространен метод перевозки в автопоездах, состоящих из тягача с прицепом или полуприцепом-роспуском. Использование такого средства транспортировки может несколько повлиять на стоимость грузоперевозок, однако это устранит возможность появления ДТП и штрафов от сотрудников ГИБДД

 

Понимание требований к разрешению на негабаритный груз

Негабаритный груз — груз, который не помещается в стандартный транспортный контейнер — представляет дополнительные риски в дороге. Вот почему государственные DOT регулируют негабаритные грузы и требуют, чтобы дальнобойщики, которые их перевозят, получали специальные разрешения.

Соблюдение государственных правил перевозки негабаритных грузов гарантирует, что ваш груз будет доставлен вовремя, в целости и сохранности и без каких-либо юридических проблем.


Почему штатам требуются разрешения на негабаритные грузы

Груз, который длиннее, шире и/или выше стандартного морского контейнера, обычно перевозится в специализированном грузовом контейнере, таком как открытый верх (очень похожий на стандартный контейнер, но без крышки сверху), плоская стойка (контейнер с открытым верхом). стороны, но стены спереди и сзади) или помост (плоский стеллаж без каких-либо стен).

Крупногабаритный груз может попасть в самые разные неприятности в дороге. Хотите увидеть несколько примеров? Посмотрите это видео на YouTube, или это, или многие другие. Без надлежащих мер предосторожности негабаритный груз может удариться о низкую эстакаду, оборвать инженерные провода, зацепить сигнал железнодорожного переезда, врезаться в ограждение, задеть легковой автомобиль или вызвать другие разрушения.

Во избежание таких происшествий государственные департаменты транспорта регулируют длину, ширину и высоту негабаритных грузов и устанавливают другие правила относительно того, где, когда и как грузовики могут перевозить этот вид груза.Когда автотранспортная компания убеждает государственные органы в соблюдении всех правил, государство выдает разрешение. Если груз также имеет избыточный вес, разрешение покрывает и этот фактор.

 

Какие правила применяются?

Федеральное управление автомобильных дорог устанавливает максимальную ширину 102 дюйма для большинства коммерческих автомобилей и их груза. Но штаты могут выдавать разрешения на более широкие нагрузки. Федеральное правительство оставляет за штатами право устанавливать ограничения по высоте и длине.

Государственные нормативы не заканчиваются размерами. Государство может регулировать, насколько груз может висеть над задней частью шасси. Часто существуют правила относительно времени суток и/или дня недели, когда негабаритный груз может перемещаться по дорогам штата. В зависимости от характера груза и предлагаемого маршрута штат может потребовать, чтобы дальнобойщик нанял машину сопровождения и водителя или даже полицейский эскорт. Водителю грузовика, возможно, придется провести обследование маршрута, чтобы убедиться, что грузовик не столкнется с низкими эстакадами или другими опасностями.И государство может потребовать специальных вывесок, огней и/или флагов.

Водитель грузовика должен получить отдельное разрешение от каждого штата, который он пересекает при буксировке негабаритного груза, следя за соблюдением правил, действующих в каждой юрисдикции.

Максимальные размеры и другие требования одинаковы от штата к штату, но не идентичны. Вы даже можете найти различия в пределах одного штата, где местное правительство устанавливает свои собственные правила. Например, грузовику, перевозящему негабаритный груз в штате Нью-Йорк, требуется отдельное разрешение для работы в городе Нью-Йорк, где действуют другие правила.Ваш дальнобойщик должен понимать конкретные требования во всех юрисдикциях, через которые будет проходить ваш груз, и быть готовым их выполнить.


Если разрешения неправильные, что может пойти не так?

Если ваш дальнобойщик не соответствует требованиям государственных или местных разрешений, это может стоить вам времени и денег. Например, инспектор на станции взвешивания может обнаружить, что груз длиннее, шире или выше, чем размеры, указанные в разрешении. Затем груз будет оставаться на стоянке до тех пор, пока дальнобойщик не получит правильные разрешения, что приведет к задержке, которая может разозлить клиента или доставить груз в порт слишком поздно для запланированного отплытия.

В лучшем случае обнаружение проблемы с разрешением на станции взвешивания. В худшем случае дальнобойщик попадает в одну из тех аварий, о которых мы упоминали ранее. Подумайте об обязательствах, с которыми вы столкнетесь, если ваш груз врежется в низкую эстакаду — аварии, которой бы не произошло, если бы вы и дальнобойщик согласовали все детали процесса получения разрешений.

Даже при наличии правильных разрешений груз может столкнуться со сбоями, если дальнобойщик плохо спланирует. Например, допустим, грузовик приближается к городу, где негабаритные грузы могут перемещаться только в светлое время суток, а до восхода солнца остается час.Водителю, возможно, придется потратить этот час на остановке для грузовиков или изменить маршрут грузовика, чтобы остаться за чертой города, что в любом случае увеличит время поездки.


Как избежать проблем

В конечном счете, ваш дальнобойщик отвечает за получение разрешений и планирование маршрута. Но для полностью соответствующих разрешений дальнобойщику нужна верная информация. Когда вы отправляете негабаритный груз, важно сообщить перевозчику точные размеры. Тщательно измерьте нагрузку и, если можете, предоставьте фотографии или технические чертежи.Чем точнее данные вы предоставите, тем в большей безопасности вы будете.

Кроме того, убедитесь, что ваш дальнобойщик имеет опыт перевозки негабаритных грузов в штатах, через которые будет проходить ваш груз. Вам нужен проверенный и надежный перевозчик с подходящим оборудованием для вашего груза и полным пониманием правил.


Соответствие OOG стало проще

Из автотранспортных компаний, обслуживающих данный регион, лишь небольшая часть может перевозить негабаритные грузы. Вот почему лучше всего работать с фрахтовым брокером, который специализируется на доставке негабаритных грузов.Поскольку эта логистическая компания поддерживает портфолио дальнобойщиков, которые регулярно перевозят большие грузы, она может помочь вам организовать надежную легальную перевозку.

Планируете перевозку негабарита? Позвоните экспертам по негабаритным грузам в I.C.E. Транспорт.


 

 

Правила перевозки негабаритных грузов. Допустимые габариты автомобилей Габариты автомобилей по ширине

При передвижении по дорогам необходимо учитывать разрешенные габариты груза для перевозки автомобильным транспортом.Это один из факторов, обеспечивающих безопасность дорожного движения для всех его участников, а также залог успешной перевозки перемещаемых предметов, грузов и веществ. Кроме того, ограничение размера и веса груза является важным инструментом влияния на конкуренцию. Поэтому данные нормы четко регламентированы и требуют обязательного соблюдения.

Что такое негабаритный груз?

Габаритной нагрузкой считается величина, не превышающая нормы, применимые к автомобилю.То есть перевозимое приравнивается к самому транспортному средству. Предельные габариты для перевозки грузов автомобильным транспортом устанавливаются ПДД и другими нормативными актами.

Автомобильные стандарты Европейского Союза

В странах Европы нормы относительно габаритов автомобильных перевозок определяются директивой 96/53, а именно ее применением. Согласно этому документу вводятся следующие ограничения:

  • общая длина от заднего бампера до переднего бампера: фура — 12 м, автопоезд — 18.75;
  • Ширина кузова
  • : изотермические фургоны – 2,6 м, общая – 2,55 м;
  • допустимая высота груза при перевозке автомобильным транспортом — до 4 м;
  • вес для машин: двухосных — 18 т, трехосных — 24 т, пяти-, шестиосных — 40 т.

По России

Согласно действующим правилам автомобильные перевозки осуществляются автомобильным транспортом с параметрами, приведенными ниже.

Ограничение по весу

Для одиночных вагонов в зависимости от количества осей приняты следующие ограничения:

  • две оси — 18 тонн;
  • три оси — 25 тонн;
  • четыре оси — 32 тонны;
  • пять осей — 35 тонн.

Для полуприцепов и прицепных автопоездов введены следующие требования по массе:

  • три оси — 28 тонн;
  • четыре оси — 36 тонн;
  • пять осей — 40 тонн;
  • шесть осей и более — 44 тонны.
Предельные размеры

Установлены ограничения по допустимым габаритам груза для перевозки грузовым транспортом:

  • расстояние между передним и задним бамперами: для автопоезда — 12 м, для одиночного автомобиля и прицепа — 12 м;
  • Ширина кузова
  • : всего — 2.55, изотермические фургоны — 2,6 м;
  • максимальная высота груза для перевозки автомобильным транспортом до 4 м.

Исходя из установленных норм, максимальные параметры грузового автомобиля, имеющего право на свободное передвижение по дороге, составляют: высота — 4 метра, длина — 20 метров, масса — 40 тонн.

Ограничение движения

Правила дорожного движения предусматривают, что масса перевозимого не должна превышать показателей, которые заложил изготовитель при разработке транспортного средства.Кроме того, действуют другие правила относительно габаритов автомобильного транспорта:

  • запрещается перевозить предметы, выступающие за пределы кузова автомобиля более чем на 1 м сзади или спереди, и на 0,4 м с боков;
  • перемещаемый предмет не должен загораживать обзор дороги, влиять на читаемость номерных знаков, фар, мешать восприятию знаков, которые водитель подает рукой;
  • груз надежно фиксируется во избежание его падения, особенно если речь идет о листах фанеры, ДВП и других подобных предметах, так как они повышают аэродинамическое сопротивление;
  • если маршрут длинный, то независимо от размеров груза для перевозки периодически останавливают транспорт в пути и проверяют надежность крепления;
  • загруженное транспортное средство или то, что оно перевозит, не должно создавать пыли, шума или загрязнять окружающую среду;
  • на устойчивость автомобиля не должны влиять размещенные на нем предметы.

В случае превышения максимальных габаритов груза, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, водитель устанавливает знаки, оповещающие о негабаритности груза, и принимает другие меры, которые указаны в законодательстве, с целью исключения вероятности возникновения аварийной ситуации на дороге.

Как «спрятать» ненужные вещи?

При перевозке имеет большое значение, какой транспорт для этого используется. А если правильно подобрать автомобиль, то можно свободно перемещаться от начальной точки до конечной, не относя груз к категории негабаритных.

Например, необходимо перевезти контейнер высотой 3,1 м. При этом допустимые габариты груза по высоте для перевозки автомобильным транспортом составляют 4 метра. Если используется контейнеровоз или бортовой прицеп типа «шаланда», то высота доставляемого предмета больше. Однако если перевозчик погрузит его на низкорамный трал, то контейнер «впишется» в установленные нормы и будет считаться негабаритным. Это также влияет на стоимость перевозки, так как во втором случае не нужно оформлять специальное разрешение, использовать автомобили прикрытия для перевозки негабаритных грузов.

Аналогичное решение предлагается для перевозки горизонтальных грузов, выходящих за рамки термина «габаритный». Например, контейнер длиной 16 м не помещается на стандартную шаланду, и тогда используется сдвижной полуприцеп. Это помогает «спрятать» лишние метры.

Для перевозки легковым и личным автотранспортом

Правила о габаритных размерах грузов, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, распространяются не только на специализированные компании и предпринимателей, оказывающих услуги в этой сфере.Соблюдать их должны и владельцы индивидуальных автомобилей, которые используются в личных целях.

Для перевозки негабаритных грузов применяются особые правила. Игнорирование требований относительно максимально допустимых размеров перевозимых предметов влечет наложение штрафа и иных санкций. Автотранспортные компании и частные перевозчики должны понимать, что если габариты превышают установленные нормы, то перевозчик вместе с перевозимым может добраться до места задержания, а виновные лица будут оштрафованы.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ


ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
ДОРОГИ ОБЩЕСТВА

Москва, 1999

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)

ЗАКАЗ

Москва

Об утверждении норм «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования»

В целях обеспечения безопасности движения, надежности и безопасности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ПРИКАЗ : 1 .Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2. Департаменту безопасности дорожного движения ФСБ России (Сорокин С.Ф.) совместно с Юридическим управлением ФСБ России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами и представить по 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФСБ России о проезде большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования» и «Инструкции о порядке возмещения вреда, причиненного большегрузными автомобилями при движении по дорогам общего пользования».3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя начальника ФСБ России И.А. Руководитель В.Г. Артюхов

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ

МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС И РАЗМЕРЫ
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДОРОГИ ОБЩЕСТВА

Москва, 1999

1.1. Положения, изложенные в настоящих стандартах, относятся к массе и габаритам транспортных средств, разрешенным к эксплуатации в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установленным на основании требований по обеспечению безопасности дорожного движения, надежности и безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущая способность и грузоподъемность. Следующие ограничения по массе и габаритам транспортных средств не распространяются на производство транспортных средств, требования к которым установлены другими стандартами и нормами. 1.2. К передвижению по федеральным и территориальные дороги общего пользования. Для иных автомобильных дорог, проектируемых и строящихся на нагрузки ниже указанных в разделах 3, 4 и 5, собственниками дорог могут устанавливаться иные (нижние) предельные значения массы транспортных средств, для автомобильных дорог федерального значения — Федеральной дорожной службой России. , для территориальных автомобильных дорог — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для муниципальных автомобильных дорог — органами местного самоуправления.Решения об уменьшении габаритов и массы транспортных средств, перечисленных ниже, принимаются по результатам обследования дорог и могут носить постоянный или временный характер. При этом орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить на дороге или ее участке, на котором введены дополнительные ограничения по массе и габаритам транспортных средств, соответствующие дорожные знаки и информировать дорожные пользователей об этом. 1.3. Транспортное средство и его часть, образующие состав комбинированного транспортного средства, масса и/или нагрузка на ось которого и/или размеры которого превышают предельные значения, установленные настоящими нормами, могут передвигаться по дорогам только со специальными разрешениями, выдаваемыми в соответствии с установленном порядке уполномоченными органами.Движение таких транспортных средств по дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27.05.96 г. 1.4. Помимо предельных значений полной массы и нагрузок на оси, установленных настоящими требованиями, масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать значений, установленных изготовителем для конкретного транспортного средства. .1.5. Для целей настоящих стандартов использованы следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом; Грузовой автомобиль — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или главным образом для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем; Полуприцеп — специально оборудованный для перевозки грузов, предназначенный для соединения с тягачом таким образом, что часть этого транспортного средства располагается непосредственно на тягаче и передает на него значительную долю своего веса; Автопоезд – комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача, сочлененного с полуприцепом; автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, имеющее более девяти мест для сидения, включая место водителя; Сочлененный автобус — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных между собой и имеющий в каждой секции пассажирский салон, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного купе в другое; Комбинированное транспортное средство — состав грузового автомобиля, состоящий из грузового автомобиля, сцепленного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства, загруженного или порожнего, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Предельные линейные параметры транспортного средства — линейных параметров, не превышающих значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 4 настоящих норм; — масса, передаваемая через ось транспортного средства на дорожное покрытие, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при перевозке автомобильным транспортом не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска повреждения и который при погрузке на транспортное средство будет превышать его максимальные габариты и массу; Пневматическая подвеска — система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух; Тележка — две и более осей с общей подвеской к автомобилю; Одиночная ось — ось транспортного средства, расположенная более 1. 8 м от ближайшей оси этого транспортного средства; Близкие оси — оси (две и более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м. 2.1. Длина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.1 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении длины в соответствии с положениями настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на автомобиле: приспособление для очистки стекол и брызговиков; передние и боковые маркировочные таблички; устройства для герметизации и защитные приспособления для них; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; оборудование для электроосвещения; зеркала заднего вида; устройства для обзора пространства позади автомобиля; воздушные трубки; длина клапанов и разъемов для подключения к прицепам или сменным кузовам; ступеньки для доступа к кузову; подъемник для автомобильной покрышки ноутбука; подъемные платформы, подножки и подобное оборудование, не превышающие 200 мм в рабочем положении и сконструированные таким образом, что они не могут увеличить максимальную массу груза транспортного средства; сцепные устройства для буксировки автомобилей или прицепов. 2.2. Высота транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.3 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении высоты с учетом положений настоящего стандарта не должны учитываться следующие устройства, установленные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для автомобилей с устройством подъема оси учитывается влияние этого устройства. 2.3. Ширина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на транспортном средстве: приспособления для пломб и пломб и их защитные устройства; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; устройства определения повреждений шин ; выступающие гибкие части брызговиков; Осветительное оборудование; ступени в рабочем положении, подвесные платформы и подобное оборудование, высота которых в рабочем положении не превышает 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращена вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и ребра которых имеют кривые радиусом не менее 2 . 5 мм; зеркала заднего вида; индикаторы давления в шинах; выдвижные или выдвижные ступени; изогнутая часть поверхности шины, выходящая за пределы точки ее контакта с землей. 2.4. Масса оси транспортного средства измеряется динамической вертикальной нагрузкой, передаваемой через одну ось на поверхность дороги от груженого транспортного средства. Измерение осуществляется специальными автомобильными весами, прошедшими аттестацию в установленном порядке. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции транспортного средства определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в состав тележки.2.5. Полная масса транспортного средства или его части, входящей в состав автопоезда, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части. Максимальные габариты транспортных средств с учетом габаритов съемных кузовов и контейнеров для грузов, в том числе контейнеров, не должны превышать значений, приведенных ниже. 3.1. Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м; прицеп — 12,00 м автопоезд — 16,5 м автопоезд — 18,00 м автопоезд — 20. 00 м 3.2. Максимальная ширина: все автомобили — 2,50 м 3.3. Максимальная высота — 4,00 м 3.4. Максимальное расстояние между осью тягово-сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача и перед прицепом, не должно превышать 15.65 м. 3.6. Максимальное расстояние, измеряемое параллельно продольной оси автопоезда, от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7. Груз, установленный в кузове транспортного средства, не должен выступать за заднюю наружную точку автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8. Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3,00 м.3.9. Измеренное по горизонтали расстояние между шкворневой осью полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10. Любое транспортное средство в движении должно иметь возможность поворачивать в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11. Максимальное расстояние между осью фаркопа и задней частью автопоезда не должно превышать 12,00 м. * Стандартная общая масса транспортных средств не должна превышать более 20%.

Таблица 4.1

Тип транспортного средства

Нормативная полная масса транспортного средства, т

Грузовые автомобили а) двухосный автомобиль
б) трехосный автомобиль
г) четырехосное транспортное средство с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет пневматическую подвеску или ее аналог
Транспортные средства, входящие в состав автопоезда (а) двухосный прицеп
б) трехосный прицеп
Комбинированные автомобили Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой
а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11. 2 м и более
б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 м и более
в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,7 м и более
г) трехосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 и более
д) транспортное средство, состоящее из 18-тонного грузового автомобиля и 20-тонного полуприцепа, если транспортное средство имеет ведущий мост, состоящий из спаренных колес, и оснащено пневматической или равноценной подвеской с общей базой 13.3 м и более
Автопоезда а) двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 12,1 м и более
б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 14,6 м и более
в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом общей базой 16,5 м и более
г) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 14. 6 м и более
д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 15,9 м и более
f) трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом с общей базой 18 м и более
Автобусы а) двухосный автобус
б) трехосный автобус
в) трехосный сочлененный автобус
г) четырехосный сочлененный автобус

Таблица 5.1.

Стандартные нагрузки на оси транспортных средств *

* Нагрузки на оси транспортных средств не должны превышать стандартные нагрузки на ось более чем на 40%.

Типы осей транспортных средств

Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитано дорожное покрытие, тс

фронтон

односкатный

Одиночные оси
Двойные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов при расстояниях между осями:
г) больше или равно 1. 8 м
Тройные оси прицепов и полуприцепов при межосевом расстоянии:
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м
б) больше или равно 1.0 м, но менее 1,3 м
в) равной или более 1,3 м, но менее 1,8 м
г) равна или больше 1,8 м
— то же, при установке на пневматическую или аналогичную подвеску
5. 8. Масса, передаваемая на ведущие или ведущие мосты транспортного средства или автопоезда, должна быть не менее 25% от общей массы транспортного средства или автопоезда.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ


ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
ДОРОГИ ОБЩЕСТВА

Москва, 1999

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)

ЗАКАЗ

Москва

Об утверждении норм «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования»

В целях обеспечения безопасности движения, надежности и безопасности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ПРИКАЗ : 1 .Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2. Департаменту безопасности дорожного движения ФСБ России (Сорокин С. Ф.) совместно с Юридическим управлением ФСБ России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами и представить по 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФСБ России о проезде большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования» и «Инструкции о порядке возмещения вреда, причиненного большегрузными автомобилями при движении по дорогам общего пользования».3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя начальника ФСБ России И.А. Руководитель В.Г. Артюхов

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ

МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС И РАЗМЕРЫ
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДОРОГИ ОБЩЕСТВА

Москва, 1999

1.1. Положения, изложенные в настоящих стандартах, относятся к массе и габаритам транспортных средств, разрешенным к эксплуатации в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установленным на основании требований по обеспечению безопасности дорожного движения, надежности и безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущая способность и грузоподъемность. Следующие ограничения по массе и габаритам транспортных средств не распространяются на производство транспортных средств, требования к которым установлены другими стандартами и нормами. 1.2. К передвижению по федеральным и территориальные дороги общего пользования. Для иных автомобильных дорог, проектируемых и строящихся на нагрузки ниже указанных в разделах 3, 4 и 5, собственниками дорог могут устанавливаться иные (нижние) предельные значения массы транспортных средств, для автомобильных дорог федерального значения — Федеральной дорожной службой России. , для территориальных автомобильных дорог — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для муниципальных автомобильных дорог — органами местного самоуправления.Решения об уменьшении габаритов и массы транспортных средств, перечисленных ниже, принимаются по результатам обследования дорог и могут носить постоянный или временный характер. При этом орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить на дороге или ее участке, на котором введены дополнительные ограничения по массе и габаритам транспортных средств, соответствующие дорожные знаки и информировать дорожные пользователей об этом. 1.3. Транспортное средство и его часть, образующие состав комбинированного транспортного средства, масса и/или нагрузка на ось которого и/или размеры которого превышают предельные значения, установленные настоящими нормами, могут передвигаться по дорогам только со специальными разрешениями, выдаваемыми в соответствии с установленном порядке уполномоченными органами.Движение таких транспортных средств по дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27.05.96 г. 1.4. Помимо предельных значений полной массы и нагрузок на оси, установленных настоящими требованиями, масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать значений, установленных изготовителем для конкретного транспортного средства. .1.5. Для целей настоящих стандартов использованы следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом; Грузовой автомобиль — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или главным образом для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем; Полуприцеп — специально оборудованный для перевозки грузов, предназначенный для соединения с тягачом таким образом, что часть этого транспортного средства располагается непосредственно на тягаче и передает на него значительную долю своего веса; Автопоезд – комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача, сочлененного с полуприцепом; автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, имеющее более девяти мест для сидения, включая место водителя; Сочлененный автобус — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных между собой и имеющий в каждой секции пассажирский салон, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного купе в другое; Комбинированное транспортное средство — состав грузового автомобиля, состоящий из грузового автомобиля, сцепленного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства, загруженного или порожнего, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Предельные линейные параметры транспортного средства — линейных параметров, не превышающих значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 4 настоящих норм; — масса, передаваемая через ось транспортного средства на дорожное покрытие, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при перевозке автомобильным транспортом не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска повреждения и который при погрузке на транспортное средство будет превышать его максимальные габариты и массу; Пневматическая подвеска — система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух; Тележка — две и более осей с общей подвеской к автомобилю; Одиночная ось — ось транспортного средства, расположенная более 1. 8 м от ближайшей оси этого транспортного средства; Близкие оси — оси (две и более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м. 2.1. Длина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.1 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении длины в соответствии с положениями настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на автомобиле: приспособление для очистки стекол и брызговиков; передние и боковые маркировочные таблички; устройства для герметизации и защитные приспособления для них; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; оборудование для электроосвещения; зеркала заднего вида; устройства для обзора пространства позади автомобиля; воздушные трубки; длина клапанов и разъемов для подключения к прицепам или сменным кузовам; ступеньки для доступа к кузову; подъемник для автомобильной покрышки ноутбука; подъемные платформы, подножки и подобное оборудование, не превышающие 200 мм в рабочем положении и сконструированные таким образом, что они не могут увеличить максимальную массу груза транспортного средства; сцепные устройства для буксировки автомобилей или прицепов. 2.2. Высота транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.3 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении высоты с учетом положений настоящего стандарта не должны учитываться следующие устройства, установленные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для автомобилей с устройством подъема оси учитывается влияние этого устройства. 2.3. Ширина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на транспортном средстве: приспособления для пломб и пломб и их защитные устройства; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; устройства определения повреждений шин ; выступающие гибкие части брызговиков; Осветительное оборудование; ступени в рабочем положении, подвесные платформы и подобное оборудование, высота которых в рабочем положении не превышает 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращена вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и ребра которых имеют кривые радиусом не менее 2 . 5 мм; зеркала заднего вида; индикаторы давления в шинах; выдвижные или выдвижные ступени; изогнутая часть поверхности шины, выходящая за пределы точки ее контакта с землей. 2.4. Масса оси транспортного средства измеряется динамической вертикальной нагрузкой, передаваемой через одну ось на поверхность дороги от груженого транспортного средства. Измерение осуществляется специальными автомобильными весами, прошедшими аттестацию в установленном порядке. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции транспортного средства определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в состав тележки.2.5. Полная масса транспортного средства или его части, входящей в состав автопоезда, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части. Максимальные габариты транспортных средств с учетом габаритов съемных кузовов и контейнеров для грузов, в том числе контейнеров, не должны превышать значений, приведенных ниже. 3.1. Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м; прицеп — 12,00 м автопоезд — 16,5 м автопоезд — 18,00 м автопоезд — 20. 00 м 3.2. Максимальная ширина: все автомобили — 2,50 м 3.3. Максимальная высота — 4,00 м 3.4. Максимальное расстояние между осью тягово-сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача и перед прицепом, не должно превышать 15.65 м. 3.6. Максимальное расстояние, измеряемое параллельно продольной оси автопоезда, от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7. Груз, установленный в кузове транспортного средства, не должен выступать за заднюю наружную точку автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8. Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3,00 м.3.9. Измеренное по горизонтали расстояние между шкворневой осью полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10. Любое транспортное средство в движении должно иметь возможность поворачивать в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11. Максимальное расстояние между осью фаркопа и задней частью автопоезда не должно превышать 12,00 м. * Стандартная общая масса транспортных средств не должна превышать более 20%.

Таблица 4.1

Тип транспортного средства

Нормативная полная масса транспортного средства, т

Грузовые автомобили а) двухосный автомобиль
б) трехосный автомобиль
г) четырехосное транспортное средство с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет пневматическую подвеску или ее аналог
Транспортные средства, входящие в состав автопоезда (а) двухосный прицеп
б) трехосный прицеп
Комбинированные автомобили Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой
а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11. 2 м и более
б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 м и более
в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,7 м и более
г) трехосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 и более
д) транспортное средство, состоящее из 18-тонного грузового автомобиля и 20-тонного полуприцепа, если транспортное средство имеет ведущий мост, состоящий из спаренных колес, и оснащено пневматической или равноценной подвеской с общей базой 13.3 м и более
Автопоезда а) двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 12,1 м и более
б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 14,6 м и более
в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом общей базой 16,5 м и более
г) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 14. 6 м и более
д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 15,9 м и более
f) трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом с общей базой 18 м и более
Автобусы а) двухосный автобус
б) трехосный автобус
в) трехосный сочлененный автобус
г) четырехосный сочлененный автобус

Таблица 5.1.

Стандартные нагрузки на оси транспортных средств *

* Нагрузки на оси транспортных средств не должны превышать стандартные нагрузки на ось более чем на 40%.

Типы осей транспортных средств

Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитано дорожное покрытие, тс

фронтон

односкатный

Одиночные оси
Двойные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов при расстояниях между осями:
г) больше или равно 1. 8 м
Тройные оси прицепов и полуприцепов при межосевом расстоянии:
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м
б) больше или равно 1.0 м, но менее 1,3 м
в) равной или более 1,3 м, но менее 1,8 м
г) равна или больше 1,8 м
— то же, при установке на пневматическую или аналогичную подвеску
5. 8. Масса, передаваемая на ведущие или ведущие мосты транспортного средства или автопоезда, должна быть не менее 25% от общей массы транспортного средства или автопоезда.
1. Общие положения. 2 2. Измерение массы и габаритов транспортных средств. 3 3. Максимальные габариты и другие параметры автомобилей. 4 4. Нормативная общая масса транспортных средств. 5 5. Стандартные нагрузки на оси транспортных средств. 6

Максимальная ширина перевозимого груза, высота и масса должны не только соответствовать габаритам транспортного средства, но и соответствовать правилам перевозки, утвержденным нормативными документами.Для большинства грузоперевозок согласование не требуется, так как продукцию можно спокойно разместить в кузове автомобиля соответствующего размера и грузоподъемности. При перевозке крупногабаритных и тяжеловесных изделий необходимо соблюдать установленные правила.

Правила дорожного движения при перевозке грузов

Правила дорожного движения, действующие на территории Российской Федерации, четко определяют предельно допустимые габариты грузов, перевозимых автомобильным транспортом, а также массу и назначение продукции. Владелец грузовика должен соблюдать следующие требования при выполнении коммерческого рейса или личного использования оборудования:

  • Каждое транспортное средство имеет максимально допустимую нагрузку на каждую ось, установленную производителем. Эти параметры должны соблюдаться при любых условиях.
  • Габариты по ширине перевозимого груза, его длина и высота не имеют значения при некачественной установке и креплении изделий в кузове автомобиля. Водитель несет ответственность за размещение и фиксацию товара.
  • Перевозка грузов должна осуществляться без ограничения обзора водителя, создания помех для движения, в том числе других транспортных средств.
  • Максимальная длина перевозимого груза должна соответствовать размерам кузова. Если изделие выступает более чем на метр, требуется его специальное обозначение. При большем превышении изделия относятся к категории крупногабаритных и обозначаются специальными знаками.
  • Разрешенные габариты перевозимого груза по ширине и высоте также строго регламентированы.
  • Перевозка грузов, представляющих опасность для населения, или имеющих габариты по ширине, высоте или длине соответственно 2,55 метра, 4 метра и 20 метров, относится к категории негабаритных. В таких случаях правила предусматривают получение специального разрешения.

Грузовое такси «Газелькин» осуществит перевозку любого товара, в том числе негабаритного. Наша техника полностью соответствует требованиям правил ГИБДД, а перевозка осуществляется с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Ответственность за превышение габаритов перевозимого груза или условий перевозки

Соблюдение ограничений по высоте перевозимого груза, максимально допустимой ширине и длине является обязательным условием для каждого перевозчика. Грузовое такси «Газелькин» несет полную ответственность за соблюдение требований нормативных документов и не берется за работу, не соответствующую правилам дорожного движения.

Сохранность груза, безопасность дорожного движения – основные критерии для такого рода работ. Допуск габаритов перевозимого груза проверяется сотрудниками полиции, и при несоблюдении условий налагаются штрафы:

  • При отсутствии обозначения на выступающем из кузова грузе.
  • Если перевозка крупногабаритной или негабаритной продукции осуществляется без специального разрешения или по каким-либо требованиям не соответствует информации в документе.
  • При превышении максимально допустимой нагрузки на ось применяются штрафные санкции.
  • Не допускается нарушение правил дорожного движения водителями, осуществляющими перевозку продукции или предметов.
  • В случае предоставления грузоотправителем недостоверных сведений о составе, весе и габаритах груза, на него также налагаются санкции.
  • Не габариты перевозимого автомобильным транспортом груза, перевозимого с превышением разрешенной массы автомобиля, влекут за собой снятие автомобиля с маршрута следования.

При приеме заказа, погрузке и закреплении его в кузове необходимо учитывать, что штраф налагается на водителя, должностных лиц и владельца транспортной компании.

Основные правила перевозки негабаритных грузов

Максимально допустимая высота перевозимого груза от земли или допустимая ширина перевозимого груза на прицепе, а также масса продукции не являются единственными критериями качественной и безопасной перевозки. Грузовое такси «Газелькин» при приеме заказов учитывает большое количество факторов, позволяющих выполнять работу максимально качественно и качественно.

Квалифицированные сотрудники точно знают, сколько по правилам можно перевозить в длину, как укладывать и фиксировать в кузове различные предметы, при каких параметрах потребуется разрешение.Для того, чтобы у заказчика не было проблем, выполняются следующие требования:

  • Более тяжелые предметы размещаются в нижней части корпуса. Такая компоновка позволяет добиться большей устойчивости автомобиля, соответственно, безопасности при движении.
  • Изделия равномерно размещены в корпусе, а промежутки между изделиями заполнены мягкими накладками, поролоном и другими подобными материалами.
  • Все изделия в кузове тщательно закреплены, а при перемещении отслеживаются отклонения от штатных мест.Если есть какие-либо подозрения, изделия армируются.
  • Для информирования других участников дорожного движения на крайней, выступающей части вывешен знак «Негабаритный груз». Возможна дополнительная установка светоотражающих элементов.
  • При перевозке спецгруза оформляется соответствующее разрешение.

Допускается использование транспортных средств с внешним и внутренним радиусом поворота не более 12,5 и 5,3 метра соответственно.

В соответствии с принятыми правилами груз подходит для крупногабаритных грузов с общей массой загружаемого оборудования не более 38 тонн, а также если его длина и ширина не превышают 24 и 2.55 метров соответственно, а его высота 2,5 метра. В случае любого отклонения продукция классифицируется как негабаритная и требует специального разрешения.

Обращение в грузовое такси «Газелькин» – это возможность быстро и недорого решить вопрос перевозки любого груза вне зависимости от дальности перевозки. Наличие технически подготовленных и исправных машин различной грузоподъемности, а также профессиональный персонал гарантирует безупречное выполнение заявки.Автомобиль прибудет точно в указанное время по нужному адресу, а все сопутствующие вопросы можно обсудить с менеджером, доступным по телефону или электронной почте.

Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации (далее — ПДД) допустимая ширина транспортного средства составляет 2 метра 60 сантиметров для рефрижераторов и изотермических фургонов и 2 метра 55 сантиметров для других транспортных средств. Максимальная высота автомобиля составляет 4 метра. Максимальная длина автопоезда с одним прицепом не может превышать 20 метров, а длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров.

Допустимая масса двухосного транспортного средства (далее — транспортное средство) не может превышать 18 тонн, трехосного — 25 тонн, четырехосного — 32 тонны. Масса 3-осного автопоезда не должна превышать 28 тонн, 4-осного автопоезда 36 тонн и 5-осного автопоезда 40 тонн.

Предельная нагрузка на ось на расстоянии более 2 метров между ближайшими осями не должна превышать 10 тонн на ось, на расстоянии от 1,65 до 2 метров включительно 9 тонн, на расстоянии от 1.от 35 до 1,65 м включительно максимальная нагрузка на ось не должна превышать 8 тонн, при расстоянии от 100 до 135 см максимальная нагрузка на ось не должна превышать 7 тонн и при расстоянии между ближайшими осями максимальная нагрузка на 1 ось не должна превышает 6 тонн.

Все транспортные средства, не подпадающие под указанные ограничения, являются негабаритными и для их движения по дорогам общего пользования необходимо получение специальных разрешений. За управление транспортным средством, превышающим данные габариты, на водителя налагается штраф или изымается ВУ в соответствии с КоАП РФ.

Основной проблемой является непонимание водителями этих норм. Итак, давайте разобьем его на вопросы и ответы.

B: ширина машины 2,55 + зеркала. Это негабарит?
А: нет, это размер.

В: Допустим, грузовой свес 0,4 м с каждой стороны и 2 м сзади?
А: да, но при этом ширина автомобиля с грузом не может превышать 2,55 м, а длина автопоезда не может превышать 20 метров.

В: что означает фраза «пробит по осям».
A: Например, на весы въезжает трехосный грузовик. Полная масса менее 25 тонн, расстояние между задними осями 135 см, но нагрузка на заднюю тележку 20 тонн, т.е. не 8 тонн на ось, а 10. Ненамного лучше, чем если бы грузовик весил более 25 тонн.

В: Я вез шины (в качестве примера взяты шины), по дороге они развалились, открылся тент и у меня отобрали права. ИДПС прав?
A: Да, ИДПС прав, так как габариты машины превышены, но разрешения нет.Водитель несет ответственность за превышение габаритов.

В: Стенки холодильника, который по документам имеет ширину 2,6 м, «надуваются» даже без груза, лицензию отнимут?
A: да, будут.

В: высота автомобиля на приподнятых подушках (имеются в виду подушки оси, аналог рессор) в транспортном положении 402 см, права отнимут?
О: да, лицензию отберут. Если в транспортном положении машина превышает габариты, то это ваши проблемы, ИДПС они не беспокоят.Попробуйте стравливать воздух на остановках или ищите законное обоснование того, что обмер вашего автомобиля произведен не по ГОСТу.

Вопрос: по документам груз 20 тонн, в размер вписывается, на весах оказалось, что 25 тонн, кто виноват.
А: виноват грузоотправитель, он заплатит за все «исполнение», но доказать это сразу зачастую не всегда получается, поэтому возможны юридические проволочки.

Как видите, условия работы достаточно жесткие и у водителя практически всегда есть хорошие шансы остаться без документов, но не стоит этого бояться и давать деньги, так как дача взятки — статья серьезная, а ваша вина еще не доказана в суде.По рассказам тех, кто возит негабаритные грузы, бывают годы, когда они ездят по 8-10 месяцев в году не по лицензии, а по временному разрешению. Главное — знать законы, причем не на уровне «где-то слышал», а дословные формулировки и по возможности носить с собой сборник законов.

(PDF) ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ – ПРОБЛЕМЫ И ВОПРОСЫ

134 E. Macioszek

В свою очередь, правила, инструкции и другие положения, касающиеся перевозки негабаритных грузов

, регулируются многими другими национальными правовыми актами, между alia, Закон об автомобильном транспорте [9], Закон о дорогах общего пользования

[10], Положение о подробных условиях и порядке выдачи разрешений на проезд негабаритных транспортных средств

[17], Положение о техническом состоянии транспортных средств и их

необходимое оборудование [16], положение о регулировании дорожного движения [19], положение о платных дорогах

[25], инструкции дорожно-транспортной инспекции [29].Правила перевозки негабаритных грузов

разработаны также для воздушного транспорта [12], морского транспорта [11], внутреннего

водного транспорта [15] и железнодорожного транспорта [20, 23]. С другой стороны, регулирование перевозки негабаритных грузов в Европе регулируется Директивой 2002/7/WE Европейского парламента и Совета Европы

2002 г. [22].

В научной литературе по данной теме можно найти многочисленные разноплановые работы

, посвященные проблеме перевозки негабаритных грузов (в том числе [2-5, 7, 8, 13, 14, 26-28].

В данной работе представлены проблемы, связанные с разрешениями и штрафами, которые применяются при перевозке негабаритных грузов

, а также проблемы транспортной безопасности применительно к методам крепления негабаритных грузов

на автомобильном транспорте.

2. РАЗРЕШЕНИЯ И ШТРАФЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ НЕГАБАРИТНЫХ

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Для осуществления перевозки негабаритных грузов необходимо получить специальное разрешение на

проезд [6].Эти разрешения выдаются по семи категориям. Лицензии I и II категории

выдаются на делимые грузы. Разрешения категорий III-VII выдаются на неделимые грузы.

Согласно определению неделимого груза, указанному в ст. 2 пункт 35b Закона о дорожном транспорте

[9], неразделенный груз — это груз, который без несоразмерно высоких затрат или риска повреждения

не может быть разделен на два или более меньших груза. На практике различают следующие

виды разрешений, выдаваемых на перевозку негабаритных грузов [24]:

— разрешение I категории — данный вид разрешения выдается транспортным средствам, разрешенная общая

масса и габариты которых не превышают предельные значения и к транспортным средствам, нагрузка на ось которых

не превышает максимум 11 на одну ось.5 тонн. Разрешения этой категории выдаются

дорожным администратором, после чего транспортное средство застраховано на срок шесть или двенадцать месяцев

,

— разрешение II категории — этот тип разрешения выдается транспортным средствам, чья фактическая общая масса,

длина и высота не превышают предельных значений. Нагрузки на оси не превышают

разрешенных для данной дороги. Разрешения данной категории выдает староста

, в трехдневный срок со дня уплаты сбора за поданное заявление

сроком на двенадцать месяцев,

— разрешение III категории — данный вид разрешения выдается транспортные средства, у которых нагрузка на ось и фактическая полная масса

не превышают допустимых норм. В свою очередь, ширина

не превышает 15 метров, длина 3,2 метра для одиночного транспортного средства, 23 метра для составного транспортного средства

и высота до 4,3 метра. Разрешения выдаются старостой на шесть,

двенадцать или двадцать четыре месяца. Если груз вывозится за пределы Польши, также требуется согласие

таможни, выданное старостой,

— разрешение IV категории — этот тип разрешения выдается для транспортных средств, чья фактическая общая масса

не превышает лимита значение, максимальная длина до 15 метров для одного транспортного средства,

до 23 метров для автопоезда, ширина до 3.4 метра, а высота

не превышает 4,3 метра, нагрузка на ось не превышает 11,5 тонны. Разрешения этой категории

выдаются Генеральным директором Национальных дорог и автомагистралей

Департамент транспорта штата Орегон: Операции с большими размерами: Отдел торговли и соблюдения нормативных требований: Штат Орегон

Доступно ТОЛЬКО в Oregon Trucking Online или Salem Commerce and Штаб-квартира отдела нормативно-правового соответствия
   C04 — Негерметичная загрузка
   C50 — Высота соломы для семян трав

COVP Годовой Разрешения

Вы можете добавить авторизацию округов и/или городов Портленда.


Годовое расширенное разрешение на взвешивание

   13 — Увеличенный вес

 

Годовые разрешения для грузовых тягачей/полуприцепов
   01 — Максимальная ширина и разрешенная масса
   03 — Максимальная ширина и избыточная масса для большегрузных автомобилей 98 000 фунтов
   30 — Задний свес грузового тягача/полуприцепа

 

Ежегодные разрешения на использование большегрузных автомобилей
   39 — Порожний большегрузный тягач/полуприцеп с джипом и/или бустером
   12 — Перевозка морских контейнеров в составе большегрузных автомобилей

 

Ежегодные разрешения на грузовые автомобили и прицепы
   32 — Ширина грузовых автомобилей и прицепов и допустимая масса 80 000 фунтов
   34 — Ширина грузовых автомобилей и прицепов и разрешенная масса 80 000 фунтов
   36 — Ширина грузовых автомобилей и прицепов и разрешенная масса 98 000 фунтов

 

Другие комбинации
   06 — Длинные бревна, столбы, сваи и элементы конструкции
   09 — Передвижной дом/модульный блок

   43 — Самостоятельное транспортное средство

 

Другие ежегодные разрешения — только государственные автомагистрали

Разрешения на превышение ширины
   C45 — Ширина пикапа и прицепа
   C29 — Орудия животноводства
   C55 — Пиломатериалы/фанера/шпон в нескольких экземплярах
   C05 — Пакеты сена в пакетах
   C11 — Семена травы / Листья мяты 90 Пакеты в пакетах

 

Разрешения на превышение длины
   C14 — Разрешение на тройные комбинации
   C07 — Универсальный грузовик и прицеп с шестом

 

Разрешения на превышение высоты
   C23 — Высота надстройки — неделимая
   C24 — Высота надстройки — мобильная/модульная
   C50 — Солома для семян травы

 

Разрешения на буксировку негабаритных грузов
   C18 — Разрешение на буксировку
   C19 — Буксировка бревенчатого грузовика и прицепа
   C31 — Буксировка грузовика-одиночки

 

Разрешения на самоходные транспортные средства
   C37 — Самоходные транспортные средства — Таблица массы 3
   C38 — Самоходные транспортные средства — Таблица масс 4
   C35 — Самоходные транспортные средства с бустером/тележками — Таблица масс 3

 

Прочие годовые разрешения
   C04 — Негерметичная загрузка
   C16 — Самозагружающийся лесовоз

Правила – Расценки на перевозки большегрузных и негабаритных грузов.

Мы доставляем!

2021 Законы, положения, правила и ограничения DOT Северной Америки для разрешений на перевозку негабаритных и тяжелых грузовиков. В следующих штатах/провинциях действуют законы, регулирующие специализированные перевозки. Они определяют максимальные размеры и вес, а также требования к легальной перевозке объектов через их юрисдикцию. Процесс категоризации этих ограничений должен соответствовать федеральной формуле моста (распределение веса), а также допустимому времени в пути в сочетании с ограничениями по длине, ширине, высоте и весу, которые можно перевозить по межштатным автомагистралям, автомагистралям и дорогам в пределах каждого штата. юрисдикция.Чтобы определить правила доставки, установленные каждым штатом или провинцией, которую вы хотите отправить, нажмите на нужное место ниже.

2021 правила для тяжеловесных (максимальный вес) и разрешений на перевозку негабаритных грузов. Включены правила пилотирования автомобиля.

Правила перевозки тяжеловесных грузов (максимальный вес) и негабаритных грузов определяются индивидуально в каждом штате или провинции.

Федеральное правительство не выдает разрешений и не имеет правил для перевозки тяжеловесных, негабаритных или тяжеловесных грузов.Каждый отдельный штат обязан поддерживать свой собственный набор государственных правил. Они также выдают специальные разрешения на перевозку грузов в каждом конкретном случае. Если вам нужно изучить нормативные акты штата или законы об ограничениях на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов или вам нужна общая информация об ограничениях этих нормативных актов, просто щелкните нужный штат или провинцию для получения дополнительной информации. У нас также есть информация о закрытии дорог и законы о цепях противоскольжения.

2021 Правила перевозки тяжелых грузов США (максимальный вес) и перевозки негабаритных грузов указаны для следующих штатов:

Алабама, Аляска, Аризона, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Флорида, Джорджия, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Миссури , Монтана, Небраска, Невада, Нью-Гемпшир, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Северная Каролина, Северная Дакота, Огайо, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Вашингтон Д. C., Западная Вирджиния, Висконсин и Вайоминг.

2021 Канадская провинция Правила перевозки тяжелых грузов (максимальный вес) и негабаритных грузов указаны для следующих провинций:

Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Онтарио, Нью-Брансуик, Саскачеван и Квебек, а также Юкон и Северо-Западные территории.

Правила перевозки негабаритных и большегрузных автомобилей для США и Канады.

 

Отказ от ответственности:
Широкая загрузкаДоставка.com регулярно обновляет страницы правил перевозки тяжелых грузов и негабаритных перевозок на нашем сервере. Однако следует отметить, что законы постоянно меняются. Цель этих страниц — дать нашим читателям четкое руководство по правилам и положениям. юридические требования (и предложения), которые будут полезны для зрителей, осуществляющих перевозки тяжеловесных или негабаритных грузов в США и Канаде. Компании и частные лица, занимающиеся перевозкой тяжеловесных или негабаритных грузов в пределах этих стран, должны соблюдать все правила и знать их. Любые вопросы об изменениях следует направлять в соответствующий орган в соответствующем штате или провинции. ВЫ ДОЛЖНЫ СОБЛЮДАТЬ ИНСТРУКЦИИ, УКАЗАННЫЕ В ВАШЕМ РАЗРЕШЕНИИ. Если вы хотите прокомментировать или исправить нас, мы приветствуем ваши предложения. В нижней части каждой страницы со списком есть место, где можно оставлять комментарии и читать комментарии, оставленные другими. Мы ценим наш пользовательский контент, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять любые комментарии, которые вы хотите, чтобы другие могли ссылаться на вашу нотацию.

Недавно мы добавили правила морозного закона в соответствующие штаты и провинции.Просто обратитесь к нижней части каждой страницы правил для получения дополнительной информации.

Случайные вопросы и ответы:

В: Какая максимальная ширина разрешена для движения по автомагистралям между штатами?
A: 102 дюйма или 8 футов 6 дюймов — это максимальная разрешенная ширина, которую можно перевозить без разрешения.

 

Правила

2021 для большегрузных (максимальный вес) и негабаритных грузовых перевозок.

Мы предлагаем крупнейшее и наиболее полное руководство по правилам и положениям по перевозке тяжелого оборудования и перемещению негабаритных объектов и машин, доступное в Интернете.Правила ограничения длины, высоты, ширины и веса для автотранспортных компаний, грузоотправителей и пилотных автомобилей.
Правила перевозки большегрузных автомобилей.
Правила перевозки негабаритных грузов.
Правила перевозки тяжелых грузов.
Максимальный вес
Правила перевозки негабаритных грузов.

Правила пилотирования автомобиля.

 

При необходимости вы можете сослаться на нашу старую, устаревшую версию здесь.

4 вещи, которые вы должны знать о безопасной перевозке негабаритных грузов

Прежде чем сесть в грузовик и начать перевозку негабаритного груза, примите во внимание следующие советы, если вы новичок или не имеете опыта перевозки негабаритных грузов:

Строгие законы регулируют перевозку негабаритных грузов

Если вы перевозите груз шире восьми футов пяти дюймов, Департамент транспорта считает это негабаритным грузом. Также существуют ограничения по весу и росту, которые варьируются от штата к штату.Вы должны получить разрешение на перевозку грузов, превышающих определенные ограничения на законных основаниях. Если вас поймают на перевозке негабаритных грузов без разрешения, это может привести к большим штрафам и другим наказаниям.

Найдите время, чтобы спланировать свой маршрут

Маршруты, которые вы использовали в прошлом, могут быть неприменимы для негабаритных грузов. Заранее проверьте, допускает ли маршрут, который вы хотите использовать, негабаритные грузы или такие нагрузки разрешены. Строительство также является еще одним фактором при планировании маршрута.

Водите осторожно и следите за скоростью

Легко ехать в течение длительного времени по прямому участку шоссе и не осознавать, насколько быстро ты едешь.Перевозя негабаритный груз по автомагистралям, не забывайте каждые 10 минут смотреть на спидометр.
Кроме того, держитесь на достаточном расстоянии от транспортных средств впереди и рядом с вами. Вождение ночью, в холмистой местности, на извилистых дорогах и на второстепенных/плохих дорогах всегда требует наличия достаточного места для резких остановок без столкновения с другим транспортным средством.

Прогноз погоды, влияющий на ваш маршрут

Проверьте прогноз погоды на 10 дней, влияющий на маршрут, который вы планируете выбрать.Возможно, вам потребуется больше времени для безопасной перевозки негабаритного груза или поиска другого маршрута, если прогноз обещает суровую погоду. Погодные условия также могут изменить способ защиты груза от
ненастной погоды.
Не перевозите негабаритный груз без надлежащего разрешения и рискуете получить большие штрафы или потерять лицензию. Свяжитесь с Reliable Permit Solutions сегодня, чтобы получить необходимое разрешение.

Как перевозятся негабаритные автомобили

Как перевозятся негабаритные автомобили

Несмотря на то, что значительная часть отрасли автомобильных перевозок приходится на автомобильные перевозки, существует обширный каталог транспортных средств, заслуживающих особого внимания. Речь идет о большегрузных транспортных средствах, которые сложнее отправить, чем обычные автомобили, из-за индивидуальной подготовки и процедур, необходимых для их перевозки.

 

Опыт компании Ship-A1 в области перевозки транспортных средств позволил нам эффективно перевозить любые негабаритные транспортные средства. Мы обработали бесчисленное количество негабаритных транспортных средств, начиная от фургонов, автофургонов и заканчивая перевозкой на колесах и тяжелой техникой.Как естественное объяснение, если вам нужно отправить большие автомобили, мы — компания, способная это сделать.

Что такое негабаритные транспортные средства?

Негабаритное транспортное средство определяется как транспортное средство, которое не может поместиться на открытом автомобильном транспортном средстве. Транспортные средства с избыточным весом, особенно высокие и громоздкие, нуждаются в альтернативном транспортном средстве.

Большинство транспортных компаний рассчитывают стоимость доставки на автомобили стандартных размеров, такие как Honda Civic. Компании по доставке автомобилей корректируют свои цены на более крупные автомобили, такие как минивэны, внедорожники и пикапы. Однако даже такие автомобили не считаются крупногабаритными. Как открытые, так и закрытые прицепы-перевозчики предназначены для внедорожников и седанов стандартного размера, и использование их для перевозки таких грузов, как экскаватор или строительная техника, небезопасно и незаконно, поскольку эти тяжелые машины превышают дорожные ограничения по размеру и весу, установленные федеральными или государственные законы.

 

Перед началом процесса доставки важно учитывать следующие ограничения по размеру и весу, установленные Департаментом транспорта.

 

  • Вес: Полная масса автомобиля не должна превышать 80 000 фунтов.

  • Ширина: Не шире 102 дюймов, не считая боковых зеркал, поручней и т. д. между пределами.
  •  

Если транспортное средство превышает эти пределы, оно считается избыточным и требует разрешения на движение по шоссе, в некоторых случаях автомобиля сопровождения или, скорее всего, специального маршрута. Некоторыми примерами негабаритных транспортных средств являются лимузины, автобусы, большие фургоны и пикапы с негабаритными шинами или строительная техника.

Типы перевозчиков для тяжеловесных грузов

  • Бортовой грузовик: Этот перевозчик дешевле, чем другие типы больших открытых самосвалов, они чаще всего используются для строительных и сельскохозяйственных машин, которые не очень уязвимы к погодным условиям.
  • Низкий грузовик: Подходит для большой высоты, так как платформа расположена очень низко к земле по сравнению с другими типами грузовиков.
  •  
  • Грузовик с откидной платформой: Этот багажник лучше всего подходит для высоких автомобилей, поскольку его уровень пола можно регулировать.

Проблемы, связанные с перевозкой крупногабаритных грузов

Так как грузовые автомобили с бортовыми платформами должны соответствовать ужесточающимся правилам и нормам перевозки негабаритных транспортных средств по дорогам.

  • Более высокая стоимость доставки: Из-за трудностей, связанных с этим, с вас может взиматься более высокая цена за специальные перевозчики, поскольку их меньше.Чем больше и тяжелее транспортное средство, тем дороже будет стоимость его покупки. Поскольку перевозчику придется использовать большую мощность двигателя для доставки груза, экономия топлива перевозчика также уменьшается по мере увеличения протяженности маршрута, в результате чего расходы перекладываются на вас.
  •  
  • Медленный процесс доставки: Большинство автоперевозчиков, которых вы выберете, не смогут найти подходящего перевозчика для быстрой доставки вашего автомобиля с избыточным весом. Транспортные компании не будут готовы отправить ваш автомобиль на автовозах, которые они обычно используют для небольших автомобилей.В результате, если вам нужно срочно доставить крупногабаритный автомобиль в пункт назначения, он может не успеть туда вовремя. Для автомобиля с избыточным весом транспортной компании придется искать других специализированных перевозчиков, которые предоставят им необходимую услугу. Из-за отсутствия бортовых платформ клиенту, возможно, придется подождать некоторое время, прежде чем его автомобиль будет забран.
  •  

Решение проблем, связанных с перевозкой негабаритных грузов

  • Связь: Крайне важно, чтобы вы связались с представителем транспортной компании с самого начала и сообщили им вес, ширину и высота автомобиля.Это поможет точно определить стоимость доставки и указать, какой перевозчик требуется для отправки автомобиля.
  •  
  • Планируйте заранее: Из-за отсутствия бортовых платформ перевозка большегрузных автомобилей занимает больше времени. Сроки доставки рекомендуется планировать заранее. Срочно перевозить крупногабаритные автомобили сложно.
  •  
  • Бюджет: Составьте свой бюджет с учетом увеличения цены по сравнению с доставкой стандартного автомобиля.Вы не хотите переплачивать, когда ваша судоходная компания дает вам предложение, которое намного больше, чем вы ожидали.