Пандус из швеллера как сделать и нормативы строительства: Пандус для частного дома своими руками

Содержание

Пандус для частного дома своими руками


К сожалению, так иногда происходит, что в семье кто-то из близких родственников по тем или иным причинам вынужден передвигаться в инвалидной коляске или случается, наоборот, радостное событие – прибавление потомства, и молодым мамам, конечно же, требуется вывозить свое чадо на прогулку. Инвалидная эта коляска или детская, в любом случае возникает проблема – это ступеньки, которые создают трудности не только в подъезде многоквартирной высотки, но и на ступенчатом крыльце собственного дома или магазина. В этой статье обратим внимание на то, как сделать пандус своими руками в подъезде.

Устройство пандуса
Что такое пандус? Это наклонная площадка, но мы рассмотрим именно ту, которая соединяет две горизонтальные плоскости между собой. Соорудить такую площадку относительно несложно. А вот сделать так, чтобы инвалиду-колясочнику или молодой маме с детской коляской было безопасно и легко подниматься и спускаться по этой конструкции, может быть действительно нелегко. Рассмотрим устройство пандусов и их монтаж.

Откидной пандус


Откидной пандус из легкого металла
Обычно самая простая конструкция пандуса – это два металлических швеллера, расположенных параллельно по отношению друг к другу.

Если это подъезд высотки, то лучше всего будет сделать пандус универсальным и, что немаловажно, откидным – тогда он никому не помешает и пользоваться им по необходимости смогут все жильцы многоквартирного дома, а не только инвалиды-колясочники. Для этого конструкция должна состоять из двух швеллеров шириной по 200 мм. К тому же для хорошего сцепления поверхность швеллеров должна быть обязательно рифлёной или покрыта специальными противоскользящими накладками. Все это необходимо из соображения безопасности и практичности самого пандуса.

Итак, наша задача сделать стационарный или универсальный, сравнительно легкий откидной пандус в подъезде.

Что нужно учесть в конструкции


Требования к пандусу
Длина швеллерных рельс необязательно может соответствовать размеру лестничного марша. Если в подъезде достаточно места, то можно немного поиграть с углом наклона. Дело в том, что, чем длиннее будут рельсы, тем меньше будет угол по отношению к горизонтальной поверхности, благодаря этому наклон всей конструкции пандуса будет более пологим, что, в свою очередь, даст возможность инвалиду на коляске самостоятельно преодолевать этот уклон в том или ином направлении.

Что касается лестничного марша подъезда, то он не имеет нужного нам угла наклона, поэтому если, в силу нехватки места на площадке подъезда, мы будем вынуждены сделать швеллера по длине марша, то наклон пандуса будет достаточно крут, и человек в коляске сможет воспользоваться им лишь при условии, если с ним будет сопровождающий. Обсудим как раз этот случай.

С чего начать


Пандус готов

  • Сверлим отверстия в швеллере под петли, которые заранее приобрели в строительном магазине. Для такой конструкции используются мощные дверные петли.
  • Устанавливаем петли снизу швеллера, используя болты с потайными шляпками.
  • С другой стороны к конструкции перил крепим удлиняющие пластины. Они должны быть такой длины, чтобы пандус было возможно прислонить к самим перилам.
  • Устанавливаем удлиняющие пластины к вертикальным стойкам перил болтами. Стоит сказать, что прямоугольные выемки в пластинах должны быть чуть шире металлического сечения вертикальных элементов в конструкции перил, чтобы можно было прочно закрепить саму пластину.
  • Вымеряем расстояние между рельсами швеллеров с таким расчетом, чтобы оно совпадало не только с шириной инвалидной коляски, но также подходило и для коляски детской и даже сумки-тележки.
  • С помощью болтов с потайными шляпками соединяем снизу швеллера между собой металлическими распорками – уголком или стальными полосами толщиной 3–5 мм, и шириной около 40 мм. Стоит учесть, что распорок не должно быть много (максимум 3 перемычки), и они должны плотно прилегать к поверхности ступенек, чтобы не создавать трудности передвижения тому, кто будет поддерживать коляску сзади.
  • Устанавливаем крепеж. К дальней от перил эстакаде пандуса в торце швеллера крепим обычную дверную ручку-скобу. Она будет одновременно играть роль и ручки, и петли, через которую можно будет крепить пандус к перилам с помощью цепи с замком либо обычного металлического крючка, если позволяет конструкция перил.

Изготовление пандуса из металла:материалы и последовательность работ

Металлический пандус

Сегодня мы можем наблюдать на улицах огромное количество людей с ограниченными возможностями. Вот только часто получается так, что окружающие, и в частности, государство, забывают об их гражданских правах и особых потребностях. Одной из таких потребностей является пандус – конструкция, без которой перемещение людей в инвалидных колясках часто становится просто невозможным. Без пандуса не получится выйти из своей квартиры, зайти в супермаркет или аптеку, посетить матч любимой футбольной команды. Среди прочих строительных конструкций, упомянутая нами, является едва ли не самой простой, но далеко не каждый сможет ответить на вопрос, а как сделать пандус своими руками?

Для начала нужно понять что же представляет собой эта конструкция? Пандус – это площадка, имеющая незначительный уклон, при помощи которой соединяются поверхности, находящиеся на разных уровнях по отношению друг к другу. Чаще всего вы можете наблюдать такие площадки из бетона около входов в общественные учреждения, из металла – в подъезде любого жилого дома, из дерева – в частном загородном жилье.

Разновидности пандусов для колесного транспорта

Помимо того, что пандусы отличаются по материалу изготовления, их можно дифференцировать и по типу конструкции. Например, наиболее распространенным является стационарный вариант. Неподвижные пандусы – это, конечно же, конструкции из монолитного бетона, которые часто закладываются на этапе проектирования и возведения любого объекта.

Бетонный пандус

Однако, часто несъемные пандусы изготавливают из металла или древесины. Стационарные конструкции чаще всего располагают снаружи здания.

Стационарный пандус может быть изготовлен из металла

или же древесины

Идея!

Внутри здания более приемлемы откидные конструкции, которые устанавливаются в рабочее положение только по мере необходимости.

Откидная конструкция отчасти является стационарной, поскольку она всегда находится на одном и том же месте. Вот только ее можно откидывать для того, чтобы освободить проход на лестничной площадке. Популярны они в частных домах и подъездах многоэтажных домов. Изготовление таких конструкций своими руками занимает минимальное количество времени и усилий.

Откидной пандус

Еще одним видом пандусов являются съемные конструкции:

  • рампы, которые устанавливают для переезда через порог;

Рампы наиболее часто используются для переезда через порог

  • телескопические конструкции, которые могут удлиняться по мере необходимости;

Телескопический пандус состоит из нескольких выдвижных секций

  • ролл-пандусы, удобно сворачивающие как ковер и не занимающие много места.

Обзор роллопандуса

Преимущества устройства пандуса из металла

Следует отметить, что пандус незаменим не только в тех домах, где есть инвалидные коляски, но еще и детский транспорт на четырех (или трех) колесах. Молодым мамочкам не следует поднимать коляску с малышом по ступенькам. Во-первых, потому что это большая физическая нагрузка, во-вторых – потому что это очень небезопасно как для ребенка, так и для его мамы. Поэтому пандус уместен и в многоквартирном доме, и в общественном учреждении, и в частном доме, где есть всего два этажа. Если вы устали ждать пока местные власти обустроят пандусный съезд около вашего подъезда, уделите этому вопросу всего один день – и вы сможете своими руками обустроить безопасный пандус для всех нуждающихся.

Изготовления такого пандуса не займет много времени

Сегодня мы поговорим о самой простой в устройстве, надежной и удобной конструкции – пандусе из металла. Такая конструкция подходит для установки как внутри, так и снаружи здания. Ее можно неподвижно зафиксировать на месте или выполнить откидной. Если же остро стоит необходимость установить пандус на улице, а лишнего металла под рукой нет, сделайте пандус из бетона. Только помните, что к эксплуатации он будет пригоден только через 28 суток, когда бетон наберет прочность.

После того как Вы сделали заливку бетона, нужно подождать около месяца, чтобы бетон закрепился. По истечении этого срока пандус будет готов к эксплуатации

Данный факт еще раз косвенно указывает на то, что лучше ориентироваться на металлический конструктив, который существенно сэкономит время, потраченное на изготовление наклонной площадки.

Исходные материалы для выполнения работ

Итак, давайте попробуем совместными усилиями изготовить металлический пандус, который можно убирать в сторонку по мере ненадобности, то есть – с откидной конструкцией. Изготовление такого пандуса займет минимум времени.

Совет!

Прежде чем начинать выполнять работы по строительству пандуса, не поленитесь почитать некоторые нормативные требования по обустройству данных конструкций.

Для работ нам понадобятся следующие расходники:

  • Металлические швеллеры – 2 шт. При выборе номера проката учтите, что швеллер должен иметь длину, перекрывающую пролет марша, а его несущая способность должна обеспечить восприятие нагрузки от коляски с человеком. Не берите тяжелые швеллеры – учтите, что пандус будет откидываться человеком вручную.

Металлические швеллеры

  • Распорки. Они необходимы для соединения швеллеров между собой. При выборе ориентируйтесь на трубы или уголки и листовой прокат толщиной до 5 мм и шириной до 40 мм.

В качестве распорки используйте уголки или трубы

  • Петли дверные для крепления пандуса к стене и обеспечения возможности откидывания.

Дверные петли

  • Пластины. Они понадобятся, чтобы отодвинуть пандус на необходимое расстояние от стены.

Металлические пластины

  • Прочие крепежные элементы (шурупы, болты, гайки и т.д.). Запаситесь по три штуки каждой из упомянутых в этом пункте деталей.

Не забудьте приобрести крепежные элементы

Последовательное выполнение строительных работ

Работы по возведению пандусов своими руками следует выполнять в такой последовательности:

  • Сначала просверлите в швеллере несколько отверстий так, чтобы они стыковались с отверстиями в петлях. Прикрепите петли к швеллеру, который будет установлен ближе к стене, при помощи болтов. Если с петель снять фаски, тогда шляпки болтов не будут заметны в монтируемом конструктиве.

Схематическое изображения откидного пандуса

  • Подберите удлиняющие пластины так, чтобы они по ширине совпадали с петлями. Учтите, что в пластинах будут установлены в будущем стойки перил, поэтому сделайте в них вырезы немного большего диаметра, чем стойки перил.

Соедините швеллер и распорки с помощью болтов или сварки

  • Определите необходимую длину распорок или расстояние между швеллерами пандуса. Вы должны исходить из расстояния между колесами детской или инвалидной коляски. Постарайтесь сделать так, чтобы между распоркой и ступенью из бетона не было промежутков. В противном случае, человек, который будет следовать за коляской, имеет все шансы споткнуться и упасть.

В разложенном виде между ступенью и распоркой не должно быть промежутков

  • Закрепите швеллера с распорками болтовыми соединениями или ручной сваркой.

Соедините швеллер и распорки с помощью болтов или сварки

  • Последнее. Предусмотрите устройство для крепления пандуса к стене в нерабочем (сложенном) положении. Это может быть шпингалет, установленный на стене, или петля, прикрепленная к дальнему швеллеру. Петля на цепи с замком может быть зафиксирована на поручне.

Сделайте крепления пандуса к стене. В данном случае используется шпингалет

На этом все работы по изготовлению пандуса из металла своими руками завершены. Можете смело тестировать свое детище. Если тестирование прошло успешно, значит вы все сделали правильно и устройство готово к эксплуатации.

Откидной пандус в подъезде

Похожие статьи

lestnitsygid.ru

Из дерева


Самодельный деревянный пандус в сложенном состоянии
Если вы решили соорудить откидной деревянный пандус, то, можно сказать, что каких-то серьезных конструктивных отличий от пандуса металлического здесь нет. Отличие лишь в том, что изготовление этой конструкции потребует большего времени и усилий. Почему? Мало найти подходящие деревянные доски, которые могли бы выдержать большой груз.

Во-первых, дерево должно быть хорошо струганым и его надо обязательно проолифить, а нижнюю – нерабочую поверхность досок желательно покрыть лаком. В таком случае деревянный пандус долго прослужит. Во-вторых, по краям досок, вдоль всей длины пандуса, в целях безопасности нужно будет из реек набить бортики как внутренние, так и наружные, такой ширины, чтобы на рабочую поверхность свободно помещались колеса как инвалидной, так и детской колясок.

Монтаж пандуса должен осуществляться таким образом, чтобы вся конструкция располагалась от стены или перил на расстоянии не менее 50 мм. Это позволит свести на нет какое-либо касание к вертикальным поверхностям и, следовательно, избежать неудобств и при спуске, и при подъеме.


Откидной пандус для инвалидов
Как видите, установить пандус такой конструкции совсем несложно. Главное, чтобы пользоваться им было удобно и легко, а также безопасно. Постарайтесь при изготовлении откидного пандуса в подъезде многоквартирной высотки следовать всем этим рекомендациям, и тогда вы создадите более комфортные условия проживания в вашем доме не только для людей с ограниченными возможностями, но и для самих себя.

Устройство пандуса для инвалидов на крыльце: 3 способа для самостоятельного исполнения

Это означает, что на один метр горизонтальной длины величина подъема составляет см. На существующие лестницы установка пандусов запрещена из-за несоответствия уклона нормативным требованиям.

Все пандусы оборудуются входными, верхними и, при необходимости, промежуточными площадками. Согласно указаниям СП При открывании входных дверей наружу, размеры площадки должны учитывать возможность маневрирования инвалидной коляски в этот момент.

Виды пандусов

Поэтому ширина или глубина могут быть увеличены. Для исключения возможного обледенения конструкций, расположенных на открытом воздухе и не имеющих навеса, их поверхность должна быть покрыта антискользящим материалом или иметь подогрев, работающий в холодное время года.

Ширина промежуточной площадки должна совпадать по размеру с подходящими к ней дорожками. Рекомендуемые планировочные решения соответствуют следующим размерам:. Для обеспечения более удобного движения коляски, конфигурация поворотной платформы может иметь с одной стороны овальную форму.

Края промежуточных площадок, так же, как и дорожки, должны иметь нижнее обрамление в виде бортика или металлической трубы. Определение высоты, крепления и типа конструкции ограждений пандуса должно выполняться в соответствии с требованиями изложенными в ГОСТ Р Любая сторона пандуса и площадки при отсутствии примыкающей стены должна быть ограждена.

Конструкции ограждений должны предусматривать наличие одинарных или разновысоких парных поручней, перил и ограждающих бортов. Нормативные требования к ограждениям:.

Содержание Что такое пандус? Уклон пандуса Общие требования к пандусам Как установить пандус бесплатно. ПАНДУС — это наклонная поверхность для вертикального перемещения инвалидов на креслах-колясках, пешеходов с детскими колясками и других категорий населения рис. Одна из самых распространенных ошибок проектирования пандуса заключается в том, что архитекторы либо забывают предусмотреть горизонтальную площадку в начале пандуса, либо ее размеров недостаточно, чтобы на инвалидной коляске подъехать к началу наклонной части пандуса.

Материал конструкции ограждения должен быть защищен от возможного воздействия коррозии и иметь достаточную механическую прочность для сопротивления боковым нагрузкам. Установка откидного пандуса для инвалидов в подъезде согласования от жильцов не требует. По закону каждый человек с ограниченной способностью к передвижению имеет право на создание условий, позволяющих ему перемещаться по своему дому.

Единственное правило заключается в том, что установленная конструкция не должна создавать помех другим людям, проживающим в этом подъезде.

Назначение

Уклон въезда по направляющим, установленным на стандартный лестничный марш, конечно, не соответствует нормативным требованиям. Но, в присутствии сопровождающего, наличие складного пандуса для инвалидов на лестничный марш намного облегчает процесс подъема в коляске.

К тому же, длина лестничного пролета на первом этаже обычно не превышает 6-ти ступеней. Зато после этого инвалид колясочник сможет свободно въехать в квартиру или воспользоваться лифтом для подъема на верхние этажи.

Для изготовления двухколейного откидного пандуса для подъема на площадку первого этажа потребуется приобрести:.

Обратите внимание, что для изготовления пандуса рекомендуется использовать не тяжелый горячекатаный, а гнутый тонкостенный швеллер.

Видео

В этом видео вам расскажут, как сделать пандус, правильно рассчитав его угол:


СОДЕРЖАНИЕ:

Внимание! Помимо строительства пандуса своими руками, вы также можете купить пандус готовый, либо все комплектуюие для создания пандуса самостоятельно, используя строительный портал Stroyka.ru. В нашем каталоге собраны все известные производители и поставщики строительно-ремонтных материалов по всей России.

К огромному счастью для отдельной категории граждан наше государство старается облегчить существование инвалидов-колясочников (хотя, это должно быть само-собой разумеющееся), жизнь которых протекает гораздо труднее, чем людей, не имеющих проблем с опорно-двигательным аппаратом.

Для этого и придуман нехитрый способ передвижения по лестницам – пандус. Такое простейшее приспособление облегчает жизнь не только людям с ограниченными возможностями, но и молодым мамам с колясками, а еще, например, и нашим меньшим друзьям, собакам. В общем, полезное это приспособление – пандус. А самое главное – мы можем сделать его своими руками.

Ничего сложного в изготовлении пандуса нет и его можно смастерить самостоятельно. Для этого необходимо лишь понять устройство, а оно совершенно простое, как и монтаж.

Виды пандусов

Пандус представляет собой маленькую площадку, установленную под углом, которая закрывает неровности лестницы или бордюра. Это может быть цельная поверхность, а может быть просто две параллельных рельсы, по которым могут спокойно, без препятствий, проехать колоса детской или инвалидной коляски.

Конструкция пандусов может быть разная, в зависимости от того, какую цель вы преследуете, устанавливая такое вспомогательное крепление и, даже, независимо от цели назначения, пандусы различаются по материалу изготовления: деревянные, металлические и бетонные… стационарные, съемные или откидные. А, например, инвалиду-колясочнику, подойдет идеальный вариант мобильного пандуса, который легко складывается и перевозится в автомобиле.

Ориентируясь на практические отзывы, популярными пандусами считаются двухпролетные. Это просто-напросто две параллельные рельсы, которые не закрывают ступеньки, что делает спуск мамы с коляской или человека, который сопровождает инвалида-колясочника – абсолютно безопасным.

Для людей с ограниченными способностями, передвигающихся самостоятельно, лучше соорудить однопролетный пандус. Такой вариант, как правило, устанавливается в государственных организациях или подземных переходах. Колеса надежно идут по сплошному накату бетона, плитки, дерева или металла, обеспечивая надежную адгезию с резиновыми колесами коляски. В таком варианте очень важно наличие перил, которые должны быть установлены на уровне рук сидящего человека.

Пандус для инвалидов. Установка пандуса бесплатно

Эта величина обеспечивает горизонтальную длину максимально возможного спуска до 9,0 м. Ширина пандуса для инвалидов-колясочников при движении только в одну сторону — от мм, в случае встречного пересечения — от мм. Оптимальная ширина составляет мм. По краю дорожки устанавливается бортик высотой 50 мм или металлическая трубка на высоте мм. Изготовление двухколейных вариантов конструкций допускается только в случаях индивидуального пользования.

Если же вы владелец частного дома и среди ваших близких имеется человек, использующий для передвижения инвалидную коляску, то вы можете самостоятельно обустроить пандус, применив обычный бетонный раствор. Ниже приводим основные нормы, которых следует придерживаться при разработке проекта и последующего строительства пандуса:. На заметку! Естественно, при самостоятельном строительстве пандуса на собственном участке для облегчения передвижения близких вам людей-инвалидов строго придерживаться изложенных выше требований не обязательно. Поэтому к этому следует прислушаться.

В зоне общественной застройки пандусные спуски должны иметь единое сплошное покрытие. Для подъема сопровождающего помощника допускается наличие посередине дорожки полосы ступеней шириной до мм.

Делаем пандус своими руками

Как правило, никто особо не торопиться решать чужую субъективную проблему и тогда приходится решить ее самостоятельно: сделать пандус своими руками. Выделим все по пунктам, чтобы вам было удобнее понять алгоритм действий:

  • Делаем замеры. В некоторых жилых домах, лестничные пролеты не укладываются в нормативные размеры, что может изменить угол наклона рельс в большую сторону и тогда придется либо усовершенствовать конструкцию, либо добиваться разрешительных документов. Также могу возникнуть трудности при сооружении пандуса, если встает барьер выше четырех сантиметров.
  • Делая пандус для инвалидной коляски, убедитесь, что площадка между лестничными пролетами позволит средству передвижения свободно маневрировать.
  • Выбирая вариант пандуса, заострите внимание на конструктивные особенности и другие моменты, которые могут повлиять на безопасность или снизить эффективную эксплуатацию.
  • Сделайте эскиз пандуса со всеми размерами, плюсами и минусами выбранных материалов для пандуса и количеством крепежей, которые вам понадобятся.
  • Расчистите и подготовьте место, где будет монтироваться пандус.
  • После окончания работ – покрасьте пандус, если он изготовлен из дерева.

ЗАПОМНИТЕ! Если пандус установлен с какими-либо нарушениями, неважно какого характера, то человек, смонтировавший конструкцию, может быть подвергнут штрафным санкциям, а в худшем случае – принудительному демонтажу изделия. Поэтому, если вы чувствуете какие-то подводные камни в своей затее, — выберите для себя вариант съемного, откидного или складного пандуса.


Откидные пандусы, как и стационарные, не снимаются со своего места монтажа. Удобство их неоспоримо в том, что при отсутствии необходимости в постоянном использовании, они просто поднимаются вверх к стене. Сделать откидной пандус своими руками не сложнее стационарного. В стену монтируются металлические петли, которые цепко держат рельсы, а, когда они убираются с лестницы, то захваты, прикрепленные там же, фиксируют поднятое положение.

Таким образом можно избежать реакции недовольных соседей, которые всегда найдутся в любом многоквартирном доме.

Складные пандусы или, как их еще называют съемные, можно разделить на три вида:

Телескопические. Универсальные раздвижные механизмы, которые можно применять не только для подъема-спуска по лестнице, но и для преодоления порожков и бордюров.

Ролл-пандусы. Их принцип работы и диапазон использования не отличается практически от вышеописанных. Компактность и легкость конструкции позволяет ее перемещать с места на место и с раскладкой вполне может справиться один человек.

Установка пандуса в подъезде жилых домов для колясок и инвалидов

В современных жилых домах все чаще можно увидеть специальные приспособления, позволяющие без труда преодолевать ступеньки людям, по ряду причин испытывающих трудности с передвижением. Речь идет о пандусах — конструкциях, разработанных много лет назад, но активно применявшихся лишь в некоторых учреждениях, например, больницах или метро.

Смонтированный пандус в подъезде

Сегодня подобное устройство является обязательным к установке в любом многоквартирном доме, детских учреждениях; размеры пандусов определены в СНИП.Несмотря на создание разнообразных социальных или государственных программ, проблема с нехваткой пандусов остается нерешенной.Требования об установке не всегда выполняются в срок, между тем в наличии пандуса в здании заинтересованы в первую очередь одни из наименее социально защищенных слоев — инвалиды и семьи с пожилыми людьми или маленькими детьми.

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Как сделать пандус своими руками

Сегодня многие задаются вопросом: как сделать пандус своими руками, поскольку ждать его установки приходится долго. Прежде чем начинать возведение пандуса, в частном доме или многоквартирном, необходимо помнить, что эти сооружения могут быть сделаны из различных материалов.

Вариант устройства самодельного пандуса

Современные пандусы для пожилых и инвалидов — это прочные и легкие конструкции, позволяющие без труда преодолевать расстояние от квартиры до выхода на улицу. В процессе возведения пандусов может быть выбран один из материалов:

  • металл;
  • дерево;
  • бетон.

Тип пандуса — с перилами или без таковых — выбирает сам человек, основываясь на пожеланиях или собственных нуждах. Размеры пандуса, используемого в здании, должны строго соответствовать установленным ГОСТ и СНиП, если речь не идет о частных владениях, тогда человек в праве самостоятельно размечать ширину установки и совершенствовать ее.

Вернуться к оглавлению

Пандус из металла: особенности и этапы работ

Металлический откидной пандус является сегодня одним из способов немного помочь инвалидам, сделать их жизнь разнообразнее и удобнее, поскольку они смогут беспрепятственно выходить на прогулки, общаться.

Конструкция пандуса из металлической решетки

Также пандусы будут удобны для семей с новорожденными, которых возят в прогулочных колясках. Установить пандус — задача несложная, но требующая от человека максимального внимания к деталям, поскольку от качества монтажа зависит надежность всей конструкции.

Обычно пандусы монтируются на лестничных площадках многоэтажек для того, чтобы облегчить спуск детских и инвалидных колясок, но чаще всего конструкции устанавливаются на крыльцо подъезда.

Именно поэтому люди стараются создать пандус сами, так как в многоквартирном доме лестничные пролеты между этажами не оборудуются подобными приспособлениями. Изготовление подходящего пандуса начинается с измерительных работ, так как необходимо понять, насколько эффективным будет его установка и возможна ли она в принципе, так как в некоторых домах лестницы не слишком широкие. Откидной пандус обеспечивает:

  • Передвижения между этажами;
  • Съезд / заезд на тротуары;
  • Подъем / съезд по ступенькам подъезда.

Пандус, изготовленный из металла с откидным механизмом, можно установить не только в подъезде, но и для удобного спуска с крыльца частного дома. Для того чтобы создать удобный и функциональный откидной металлический пандус, потребуются:

  • швеллера;
  • распорки;
  • дверные петли.

Важный момент: длина швеллера должна полностью совпадать с размером лестницы, для которой производится пандус. Так как используется металлический швеллер, то необходимо учитывать толщину материала и возможность того, что получившийся пандус выдержит большую нагрузку, в которую входят вес человека, вес инвалидной коляски или грузов. Таким образом, швеллера должны легко выдерживать нагрузку, но в то же время они не должны быть тяжелыми.

Вариант конструкции и устройства откидного пандуса

Причина в том, что пандус откидной для детских или инвалидных колясок придется достаточно часто убирать. Размеры конструкции, используемые в здании, должны четко соответствовать требованиям ГОСТ и СНИП. При необходимости можно сделать удобные поручни для откидного пандуса, чтобы человек смог самостоятельно спускаться / подниматься по лестнице.

Распорки также должны иметь выверенные размеры, соответствующие положениям СНиП и ГОСТ, требования которых гласят, что параметры этих изделий должны составлять: 5 мм в толщину и до 40 мм в ширину. В качестве распорок можно также использовать металлические уголки или полосы из толстой стали. Уклон пандуса должен быть средним, поскольку слишком большой угол не позволит человеку самостоятельно заезжать / съезжать с него.

Схема устройства пандуса

Откидной пандус обеспечит безопасное перемещение, а при необходимости может быть быстро убран. Таким образом, пандус в жилых зданиях может быть возведен собственными силами и без особых финансовых затрат. Важно помнить про надежные крепления, поэтому дверные петли должны быть обязательно приобретены. По ГОСТу требования к ним нестрогие, но толщина должна обеспечивать возможность больших нагрузок.

Также следует запастись перед началом работ достаточным количеством крепежей и пластин, предназначенных для удлинения: каждой детали должно быть не менее трех штук, оптимальное количество — от трех до пяти, в зависимости от предполагаемой длины пандуса.

Этапы создания пандуса

Работу по созданию пандуса следует проводить в соответствии с требованиями СНиП и ГОСТ с определенной последовательностью действий.

  1. Пандусы для перемещения инвалидов или колясок с маленькими детьми должны иметь определенный угол наклона, который необходимо заранее обозначить на плане работ относительно здания, в котором пандус будет располагаться.
  2. Затем в швеллере просверливаются отверстия, важно: они должны в точности совпасть с теми, которые имеются на приобретенных петлях, иначе надежного крепления не получится и использовать пандус будет нельзя.
  3. Посредством болтов петли крепятся к швеллеру, очень важно следить за тем, чтобы шляпки болтов не выступали за грань элементов, так как они могут стать причиной повреждения колес.
  4. Также необходимо внимательно следить, выполняя крепежные работы, чтобы ширина пластин в точности совпадала с петлями, поскольку их также необходимо скрепить между собой болтами.
  5. Удлиняющие пластины должны иметь вырезы, если планируется установка перил для пандуса. Выемки в удлиняющих пластинах должны быть немного больше, чем размеры в сечении стоек, предназначенных для перил.
  6. Не менее важно следить за тем, чтобы расстояния между аппарелями совпадало с расстоянием между колесами как у инвалидных, так и у прогулочных детских колясок.
  7. Еще одна деталь, которую необходимо соблюдать при монтаже пандуса: при создании раскладного пандуса между распорками и ступеньками на проекте лестницы не должно быть зазора, то есть он должен быть цельным, иначе человек, идущий сзади коляски, может упасть и как следствие, получить травмы.
    Складной пандус в собранном виде
  8. Если все требования соблюдены, то пандус можно считать полностью завершенным и готовым к эксплуатации. Остается сделать устройство, с помощью которого человек сможет откидывать пандус в случае необходимости и фиксировать его к верхней части перил лестницы. Особенно это актуально в здании с несколькими этажами. Создать устройство несложно: к дальнему швеллеру крепится петля, через которую крепится цепь. Именно она закрывает конструкцию при подъеме пандуса.
  9. Если же пандус крепится к стене, тогда на ее поверхности размещается шпингалет, подобно дверному, который будет надежно удерживать пандус, когда в нем нет необходимости.

Вернуться к оглавлению

Деревянный пандус: особенности конструкции

Особых отличительных конструктивных особенностей у него нет. Его можно создать, основываясь на чертежах металлического пандуса. Различия можно проследить лишь в процессе работ. Монтаж производить немного сложнее. Причина тому — применение двух типов материала: дерева для основы и металла для креплений. Размеры и высота высчитываются также до начала основных работ.

Отличия от металлического варианта пандуса:

  • Вместо швеллера используются доски;
  • Длина аппарели должна немного превосходить лестничный пролет;
  • Перила могут быть только с одной стороны.

Важно помнить, что доски должны не просто размещаться на лестнице, но и быть удобными для проезда колясок. Толщина деревянных конструкций, согласно требованиям СНиП, должна выдерживать нагрузку, состоящую из веса коляски и взрослого человека.

Устройство конструкции деревянного пандуса

Ограждения для пандусов выбираются с учетом того, имеются ли они в здании или нет: в обычном подъезде перила уже предусмотрены, но в частном доме их, скорее всего, придется монтировать самостоятельно.

Монтажные работы производятся по схожей с предыдущим вариантом технологии: доски скрепляются между собой деревянными брусками. Размер необходимо выбирать так, чтобы он максимально совпадал с диаметром досок. Крепится конструкция деревянного пандуса к перилам лестницы с помощью петель. Важно учитывать следующие показатели:

  • Предполагаемые конструкции пандуса;
  • Площадь лестничной площадки;
  • Форму лестницы и пандуса;
  • Габариты колясок.

Конструкцию необходимо делать так, чтобы она не мешала в то время, когда ею не пользуются. Чтобы пандус был не только удобным и практичным, но и выглядел красивым, его можно покрыть лаком. Так он прослужит долго и сохранит отличные показатели надежности.При этом нужно помнить, что обрабатывать пандус лаком рекомендуется СНиП только с внутренней стороны, поскольку внешняя должна иметь твердое и жесткое покрытие, не скользить, так как необходимо обеспечить хорошее сцепление между пандусом и колесами.

Вернуться к оглавлению

Пандус из бетона в здании и на улице

Пандус из бетона чаще всего делают на улице, поскольку для помещения этот материал не подходит. Преимущества пандуса из бетона состоят в том, что желаемый размер и необходимая форма, а также угол наклона достигаются быстро и просто.

Преимущество бетонного пандуса в здании — долговечность и неприхотливость конструкции. Кроме того, она надежна и может выдержать любые механические повреждения.

Прежде чем реализовать проект, требуется сделать макет или чертеж, а затем только переходить непосредственно к возведению пандуса. СНиП и ГОСТ рекомендуют использовать поручни подобных пандусов, так как чаще всего они располагаются под большим наклоном.

Вариант устройства бетонного пандуса с деревянными поручнями

Установить работоспособный и надежный в эксплуатации пандус из бетона своими силами непросто. Для этого нужно выполнять работы, которые предусматривают определенную последовательность.

  1. Первый этап, предусмотренный требованиями и СНиП, — земляные работы. Поскольку бетонное основание пандуса в нижней его части будет тонким, существует высокая вероятность того, что в этом месте поверхность быстро придет в негодность, так как появятся трещины; поэтому требуется выбрать грунт под углубление. За счет этого слой бетона в нижней части станет значительно толще. Однако по технологии выемку в земле нужно делать под все монолитный бетонный фундамент: таковы требования ГОСТ, касающиеся бетонных пандусов.
    Схема опалубки для бетонного пандуса
  2. Следующий этап — создание бордюра, поэтому важно изучить требования СНиП и к этому элементу. Для этой части необходима опалубка, на дне которой устраивается подушка из песка и гравия, укрепления выполняются арматурой и бетоном. Бордюры создают края конструкции бетонного пандуса. Таким образом, бордюры обеспечивают необходимую жесткость, следовательно, защиту и надежность, удерживают бетонную конструкцию в определенном положении. Эти элементы при всей их важности не являются обязательными. Ширина изготовляемого пандуса, должна соответствовать нормативам.
  3. Для того чтобы установить бордюры, необходимо не только вырыть углубления, но и после установки засыпать песком. Важно помнить, что чем выше будет пандус, тем больше нужно сыпать песка и гравия. В завершение работ создается каркас из арматуры и заливается бетон.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Знать все о том, как сделать пандус, необходимо, так как эта конструкция призвана помочь людям, находящимся в трудной жизненной ситуации. Например, телескопический пандус в здании позволяет вести обычный образ жизни. Производство пандусов самостоятельно позволяет сократить время на ожидание, создать конструкцию, наиболее отвечающую всем потребностям.

proekt-sam.ru

Металлический пандус. Этапы работы своими руками

Варианты откидного и стационарного пандуса

Установить металлический пандус своими руками не составит труда, если вы умеете держать дрель в руках и знаете, как она включается. Вам понадобятся, независимо от того, откидной или стационарный вариант вы мастерите:

  • Две рельсы. Или еще их называют швеллеры. Толщина должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать инвалидную коляску, потому что детская перевозка гораздо легче. Но, при этом, лишнего веса не должно быть, а тем более, если вы собираетесь делать складной пандус своими руками, чтобы не обременить крепления держателей рельсов.
  • Уголки из металла толщиной не менее трех миллиметров, а шириной не меньше тридцати миллиметров.
  • Прочные петли. Лучше взять дверные – это для складного варианта, а также для обеих конструкций – пластины и специальные крепежи в размере не менее трех штук. Количество зависит от длины пандуса.

Порядок работ

  1. Петли крепим внизу стены, используя болты. Перед установкой рельс, замеряем расстояние колес кресла или коляски. В тех случаях, когда пандус рассчитан на разные виды колясок – делаем шире полозья самих рельс.
  2. Устанавливаем полоски параллельно в откидном варианте, а в стационарном просто закрепляем швеллер с обеих сторон болтами.
  3. Распорки должны быть максимально крепко прикреплены под ступеньками, для того, чтобы сделать безопасным спуск и подъем человека, везущего коляску.
  4. Далее монтируем, в откидном варианте, монтируем пластины и петли крепежа к перилам лестницы.

Как сделать пандус своими руками

Пандусы нужны не только людям с физическими ограничениями, но и мамам, живущим в многоэтажных домах и гуляющим с коляской по улицам. В любом случае, чтобы свободно передвигаться с коляской, можно сделать пандус своими руками.

Металлический пандус

Мы изготовим откидной металлический пандус для лестницы, который можно установить в подъезд, на крыльцо или любое другое место. Для этого нам понадобится:

где А – дверная петля, Б – удлиняющая пластина, В – крепеж.

Петля крепится к низу пандуса с помощью болтов с потайными шляпками. Удлиняющая пластина по ширине совпадает с петлей, а длина ее должна быть достаточной для того, чтобы конструкцию можно было прислонить к перилам. Размеры выемки в удлиняющей пластине должны быть больше, чем поперечное сечение лестничного ограждения.

Общий вид конструкции показан на чертеже пандуса:

Полосы швеллера крепятся на расстоянии, равном расстоянию между колесами коляски. При этом скрепляющие распорки должны располагаться как можно ближе к подступенкам лестницы, чтобы человек, везущий коляску, не запнулся за них. Данная конструкция крепится к перилам с помощью петель, удлиняющих пластин и крепежа.

Чтобы закрепить откидной пандус на перилах лестницы, делается петелька для цепи или замка. Если изделие фиксируется на стене, как альтернативный вариант, можно установить шпингалет, который будет держать пандус. Это незамысловатое устройство отлично справляется со своей задачей.

Деревянный пандус своими руками

Аналогичный пандус для инвалидных колясок, но немного сложнее, материалом для которого служит дерево. Предназначен для лестницы, имеющей перила с двух сторон или перила и стену. Устройство отлично подойдет для установки в подъезде.

Откидной пандус изготавливается в виде двух створок, крепящихся с помощью петель к перилам лестницы. Аппарели выполняются из деревянных досок, размер которых зависит от длины лестницы и габаритов коляски. Ширина створок такова, чтобы в опущенном виде между ними оставался небольшой зазор, который даст возможность пройти человеку, везущему коляску.

В поднятом состоянии обе створки крепятся к перилам с помощью замков. Если обратную сторону пандуса отделать соответствующим образом, то в откинутом виде он будет выглядеть, как ограждение лестницы. Дерево можно покрыть лаком, но при этом надо помнить, что рабочая поверхность не должна быть скользкой.

Как сделать бетонный пандус

Самый надежный из всех видов конструкций и самый долговечный. Однако спроектировать и сделать бетонный пандус своими руками довольно сложно. Постройка изделия имеет несколько этапов:

Такие бордюры выступают как ребра жесткости и не дают сооружению расползтись в стороны. Иногда, можно обойтись и без них. В таком случае сделайте опалубку для всего пандуса и сразу переходите к пункту «3».

Пользоваться конструкцией можно только после того, как раствор полностью затвердеет.

Чтобы избежать растрескивания бетона, необходимо, чтобы верхние и нижние его слои затвердевали равномерно. Для этого уже подсохший верхний слой поливается водой и накрывается полиэтиленом. Если же поверхность все же дала трещины, необходимо заделать щели с помощью цементной стяжки.

Сооружение обязательно оборудуется ограждениями для пандусов. Стойки под них можно вставить в еще не полностью застывший бетон или уже позже сделать отверстия и установить в них перила, после чего укрепить их раствором.

Деревянные пандусы

Установка деревянных пандусов своими руками идентична работам с металлическими. Здесь тоже возможны варианты стационарного и откидного вида.

Если вы взялись сооружать деревянный пандус своими руками, то здесь будет очень важно подобрать деревянные доски, которые должны выдержать вес инвалидной коляски с человеком (ориентируемся на этот показатель, потому что коляска с младенцем заведомо легче).

И не просто найти, а найти струганные доски, на которые следует нанести слой олифы, а нерабочая поверхность доски, плюс к олифе, надо будет покрыть лаком или лакокрасочным слоем, чтобы предупредить гниение и появление плесени с грибком.

Для безопасности, края бортиков доски, как с внешней стороны, так и с внутренней, следует набить рейки, шириной идентичной ширине колес коляски.

ВАЖНО! Монтируя пандус своими руками, делайте зазор между конструкцией и стеной с перилами примерно в пятьдесят миллиметров.


Бетонный пандус

Это, конечно же, самый надежный и долговечный вариант. По своей сути – эта та же лестница, но без ступеней. Для сооружения бетонного пандуса своими руками существуют свои ГОСТы, в которых, угол наклона пандуса не должен превышать десять процентов.

При строительстве такого монолитного спуска, за основу можно взять принцип возведения обычной лестницы. По тому, как расположена опора, бетонный пандус можно разделить на три вида:

  • С полной опорой на почву или насыпь.
  • С опорой на несущую стену.
  • Монолитный пандус без опоры.

Во всех этих видах конструкция бетонного пандуса будет иметь некоторые различия. Но, в силу достаточно сложного процесса возведения, сделать бетонный пандус своими руками – задача достаточно сложная, поэтому этот вариант спуска-подъема редко встречается в частных домах.

Устройство пандуса — делаем заезд из бетона своими руками

Устанавливаем отбортовку на дюбеля или поджимаем щиты снаружи. На щитах ставим отметки верха плоскости. Опалубку можно снимать на следующий день. Бетонный пандус может служить основой для асфальта, тротуарной плитки или другого вида отделки. Его точные размеры определяются нуждами конкретного объекта.

Присоединяйтесь к нам на канале Яндекс. Искать везде. Реклама на RMNT.

Делаем пандус своими руками

Определяем параметры конструкции Расчёт пандуса Порядок работы. Для обеспечения устойчивости стационарный пандус, как и любая капитальная строительная конструкция, должен иметь опорный фундамент, способный нести данную весовую нагрузку. Требования к конструкции пандусных спусков для передвижения инвалидных колясок определяются тремя действующими документами:. В СНиП подробно изложены все конструктивные требования к размерам пандусов для инвалидов при стационарных условиях монтажа.

Указаны необходимые углы наклона маршей, их ширина, предельная длина, размеры площадок и дополнительные установочные элементы в виде перильных ограждений, страховочных бортиков и другого.

Указанные в нем нормативы несколько отличаются в сторону уменьшения углов наклона пандусной дорожки и ее предельной длины, увеличения ширины проезда и габаритов площадок, устройства дополнительных элементов для обеспечения большей безопасности и удобного пользования. Поэтому, если в технических условиях и проектной документации не оговаривается выполнение работ по требованиям Свода Правил, то выполняются обычные нормативы.

Требования Государственного стандарта и СНиП к устройству пандусов идентичны, но особенность ГОСТ заключается в более подробном изложении к установке перильных ограждений.

В нем точно указано, в каких случаях установка перил является обязательной и изложены подробные требования к их конструкции. Высота подъема одного пролета — не более мм.

Пандус для собаки

Очень часто бывает, что лестницу сложно преодолеть не только людям с инвалидностью и молодым мамам, но и братьям нашим меньшим – собакам. И для них тоже делают пандус своими руками.

Чаще всего, используют переносной пандус, который можно прикрепить к автомобилю, чтобы питомец забрался внутрь; к турникам, где проходят тренировки с кинологами; к кровати или дивану, куда старенький или коротконогий песик не может взобраться самостоятельно.

Смастерить пандус для собаки своими руками еще легче, чем для колясок. Как в любом самостоятельном деле, надо составить чертеж и рассчитать количество выбранного вами материала в качестве основного, а это может быть металл или дерево.

Для щенков конструкция должна иметь сплошную плоскость с наклоном, а крупным понадобится сделать реечки-лесенки для удобства лапок.

Универсальный рельсовый пандус, или Как избежать эпик-фейлов: crusandr — LiveJournal

Этот пост не про пробки и не про дорожное движение. Любой автомобилист бывает еще и пешеходом, которому приходится ходить по лестницам и перевозить по ним детские коляски, сумки-тележки, чемоданы и другие колесные средства. А наши лестницы к этому совершенно не приспособлены.

21 августа состоялось торжественное открытие нового подземного пешеходного перехода в Уфе вблизи остановки «Юношеская библиотека». Для Башкортостана это событие оказалось столь масштабным, что в открытии участвовал даже президент республики Рустэм Хамитов. Тем досадней незадача: прямо в присутствии президента выяснилось, что рельсовые пандусы в переходе из-за своей ширины не годятся для большинства детских колясок. Неудивительно, что блогосфера взорвалась бурей насмешек.

Эпик-фэйл по-уфимски

Последовавшие по горячим следам комментарии не сразу прояснили ситуацию.

Сперва сообщили, что строители рассчитывали ширину рельсового пандуса… для инвалидных колясок. Но рельсовые пандусы на лестницах, независимо от ширины, не пригодны для инвалидов: по действующему нормативному документу СП 59.13330.2012 уклон пандуса нужен не более 5%. То есть на метр высоты должно приходиться 20 метров длины пандуса. Но лестниц с таким уклоном в природе не бывает! Уклон 5% и даже 8% (действовал ранее) можно обеспечить только на специально сооруженных капитальных пандусах. Например, таких:

Затем все-таки выяснилось, что для спуска-подъема инвалидов в уфимский переход был заказан специальный подъемник. Вроде как подрядчик не установил его вовремя, но обещал исправиться в сентябре. Кстати, по тому же нормативу подъемники или лифты обязательны при перепаде высот более 3 метров.

Возможно, подъемник будет таким:

А пока что было принято Соломоново решение: к существующему рельсовому пандусу добавят еще один швеллер с внутренней стороны.

Возможно, как-то так, только расстояние между рельсами будет шире 🙂

Какие выводы можно сделать из этой истории?

Вывод первый. Нормативный документ СП 59.13330.2012 обеспечивает достаточно комфортные условия для маломобильных граждан. Но только для новых, будущих лестниц. А переделку старых (которых 99% и которые ему не соответствуют), документ не предполагает. Что неудивительно: переделать большую часть существующих лестниц под его требования конструктивно невозможно из-за их малой ширины, резкого уклона и ограниченного пространства.

Вывод второй. «Нельзя улучшить для всех – не будем улучшать никому!» Системной работы по повышению удобства существующих лестниц не ведется. Нормативов по рельсовым пандусам для старых лестниц не существует. В результате каждый строитель ставит любые швеллера на свое усмотрение – слишком широко и слишком узко поставленные, с высоченными бортами. И вместо пандусов, которые могли бы быть удобны для 80% пешеходов, получаются пандусы, неудобные для всех!

Давайте откровенно признаем: если мы не можем переделать все лестницы под ГОСТ, не надо делать вид, что их не существует. Нужно улучшить то, что можно улучшить быстро и недорого. Создать единый норматив Универсального рельсового пандуса для старых лестниц и заменить все «рельсы» согласно этому нормативу.

К сожалению, инвалидам-колясочникам такой пандус не поможет – уклон лестниц слишком велик. Зато он поможет мамам с детскими колясками, пенсионерам с сумками-тележками, людям с чемоданами, велосипедистам и многим другим.

Что должен учитывать пандус?

На что нужно обратить внимание при разработке пандуса, чтобы он действительно стал универсальным?

Во-первых, нужно учесть параметры разнообразных колесных средств:
— Внутреннее расстояние между колесами.
— Расстояние от поверхности до нижней точки задней оси коляски (учитывая механизм тормоза, крепление подножки) или до нижней точки сумки или чемодана.
— Ширина колесной пары (при наличии у коляски сдвоенных колес), ширина сумки или чемодана.

Во-вторых, нужно учесть, что лестницы бывают разной ширины, и идеально удобный пандус может поместиться не на любую лестницу.

Все эти параметры Probok.net постарался учесть при разработке наших вариантов универсального пандуса. В итоге получилась программа «Универсальный пандус. Повышение пешей доступности». С тремя вариантами пандусов для разной ширины лестниц.

Вот интересно, как бы закончилось торжественное открытие подземного пешеходного перехода в Уфе, возьми проектировщики и строители за основу наш универсальный пандус, учитывающий ширину коляски. Возможно, Президенту республики не пришлось бы краснеть за ляпы строителей?

Конечно, мы могли чего-то не учесть, будем рады конструктивной критике и предложениям. И разумеется, перед принятием такого стандарта необходимо провести практическую проверку придуманных конструкций на нескольких десятках лестниц разной ширины, уклона и длины.

Программу мы подали весной 2013 года в четыре московских инстанции: ДЖКХиБ, Гормост, ДТиРДТИ и Комитет общественных связей. К сожалению, пилотные проекты или обкатка предложенных нами универсальных пандусов так и не стартовали до сих пор. Надеюсь, нежелание повторить «уфимский эпик-фэйл» ускорит решение вопроса.

Пандусы для инвалидов: нормы, виды, правила установки

Пандусы для инвалидов: нормы, виды, правила установки

Организация безопасных и комфортных условий жизни не только для здоровых граждан, но и для людей с ограниченными физическими возможностями – это признак цивилизованного общества. Важно, чтобы каждый человек, независимо от своего пола, возраста, состояния здоровья или социального положения мог свободно посещать магазины, поликлиники, образовательные учреждения, а также любые другие места общего пользования. Одним из основных элементов «безопасной среды» являются специальные пандусы для инвалидов.

Что такое пандусы?

Пандус – это специальная наклонная платформа, с помощью которой соединяются поверхности, расположенные на разной высоте. Ее основанное назначение заключается в обеспечении безопасного и свободного доступа в различные здания и сооружения. Именно благодаря пандусам инвалиды и пожилые люди получают возможность свободно преодолевать не только лестничные пролеты, но и любые другие физические барьеры, которые остаются незамеченными обычным человеком, при этом становятся серьезным препятствием для пожилых людей, беременных женщин, инвалидов.

Изготовление и установка пандусов обязательны для не только для жилых, но и для зданий общественного, торгового или производственного назначения. Если по техническим причинам монтаж подъемных конструкций невозможен, на входе в организацию должна быть установлена кнопкой вызова сотрудника, который поможет гражданину преодолеть лестничный пролет.

Виды пандусов

Все существующие сегодня сооружения, предназначенные для вертикального перемещения маломобильных категорий граждан, можно разделить на несколько категорий.

Стационарные

Стационарные пандусы для инвалидов рассчитаны на десятилетний срок эксплуатации. Их устанавливают в составе входных групп в жилые дома, магазины, развлекательные, торговые центры, магазины, аптеки. В соответствии с актуальными строительными стандартами запроектировать или построить общественное здание без специальной наклонной площадки на входной группе возможно только в нарушение СНиП.

Внешне они представляют собой одну или несколько наклонных поверхностей, дублирующих лестницу, вдоль которых устанавливаются поручни. Крайне важно выдержать оптимальный наклон сооружения, который сможет гарантировать безопасный подъем/спуск по ступеням.

Откидные

Чаще всего, их устанавливают там, где технически или конструктивно нельзя смонтировать обычные площадки. Например, это может лестничный пролет в жилом, многоэтажном здании, ширина которого не позволяет устанавливать стационарное сооружение для свободного перемещения инвалидных кресел. В этом случае, проще всего воспользоваться специальным подъемным механизмом, который может раскладывать или складывать конструкцию, обеспечивая ее компактное хранение.

Визуально откидные площадки для инвалидов выглядят, как компактная платформа с рельсами, которая крепится к стене с помощью специального замка или строительных петель.

Съемные

Представляют собой мобильные конструкции, на установку и демонтаж которых уходит минимум времени. Такие подъемные платформы достаточно компактные, а значит они не занимают много места при хранении и перевозке. Для уменьшения веса мобильных сооружений они производятся из алюминия или любых других легких металлов.

Различают следующее виды съемных пандусов:

  • Рампа – компактное, невысокое сооружение, предназначенное для преодоления порогов.

    С помощью рамп родители с маленькими детьми и инвалиды получают возможность быстро и без лишних сложностей преодолевать небольшие препятствия. Рампа производится из нержавеющего металла и резины, если нужно ее можно быстро установить, а затем и демонтировать.

  • Пандус – рампа – с ее помощью становится возможным преодоление искусственных или естественных барьеров высотой до 15 сантиметров. Сооружение обладает фиксированной шириной и высотой, внешне она напоминает клин. Как правило, рампа монтируется с обеих сторон от препятствия.

  • Ролл – это современная, высокотехнологичная конструкция, состоящая из нескольких секций, соединенных между собой. Для регулировки размера ролла секции можно добавлять или наоборот убирать. В сложенном состоянии он выглядит, как компактный рулон, который может перевозиться в багажнике легкового автомобиля.Телескопические пандусы – их отличает относительно небольшой вес, высокая прочность и повышенная грузоподъемность.

    В основе конструкции лежит телескопическая технология, которая позволяет быстро увеличивать или уменьшать размеры наклонной платформы.

Независимо от вида и специфических особенностей все пандусы оснащаются противоскользящими поверхностями, что позволяет свести к минимуму риск соскальзывания с них колес инвалидной коляски.

Требования к конструкции

При установке пандусов для инвалидов пристальное внимание уделяется безопасности и удобству их эксплуатации. Согласно действующей нормативной документации основными характеристиками конструкции являются:

  • Предельно допустимый уклон;

  • Габариты сооружения – длина, ширина;

  • Наличие поручней, перил, иных ограждений.

Эти и многие другие характеристики изложены в ГОСТ и СНиП. В соответствии с положениями СНиП 35-01-2001 к пандусам для инвалидов предъявляются следующие требования:

  1. Максимальная высота одной наклонной площадки не может превышать 80 сантиметров; Угол наклона конструкции не может быть более 8%. Этот показатель может быть увеличен, если высота площадки не превышает 20 сантиметров;

  2. Ширина сооружения для свободного передвижения одного инвалида-колясочника не может быть менее 1 метра;

  3. Если проектом предусматривается двухстороннее движение, то ширина наклонного участка лестницы увеличивается до 1,8 метров;

  4. Горизонтальный участок должен позволять инвалидам – колясочникам свободно разворачиваться в нужном направлении, поэтому размер такой площадки должен быть не менее 1,5 метров.

СНиП также устанавливает требования к материалу, из которого производятся пандусы – он должен быть прочным и огнестойким. Конструкции, имеющие высоту более 45 сантиметров, оснащаются поручнями, высотой 70 или 90 сантиметров.

На расстоянии не менее 60 сантиметров перед началом наклонной поверхности должен размещаться участок, окрашенный ярко-желтой краской или имеющий рельефную поверхность. Чтобы предотвратить соскальзывание ног, костылей или трости инвалида СНиП также устанавливает требование об обустройстве вдоль сооружения небольшого, пятисантиметрового бортика.

В 2012 году был принят переработанный и несколько ужесточенный СП 59.13330, который устанавливает целый ряд правил относительно сооружения пандусов для инвалидов – колясочников. Наиболее важными положения указанного СП являются:

  1. Максимально допустимая длина подъемного сооружения составляет 90 сантиметров;

  2. Допустимая ширина наклонной площадки между поручнями равняется 90 сантиметров;

  3. Если высота подъемной конструкции более 3 метров необходимо предусмотреть установку автоматического подъемного механизма – лифта.

ГОСТ Р-51261 официально закрепляет требования к конструкции отдельных элементов лестницы, обеспечивающих доступ в здание лицам с ограниченными возможностями здоровья:

  1. Подъемная платформа должна оснащаться навесом, системой водоотведения;

  2. Если для климата региона характерны резкие перепады температуры, из-за чего поверхность ступеней и пандуса обледеневает, необходимо при разработке проекта предусмотреть способы устранения льда с платформы;

  3. С учетом открывания входной двери наружу ровный участок, предназначенный для маневрирования, должен иметь следующие размеры — 2*1,4 или 1,85*1,5 метров.

ГОСТ Р 51261-99 устанавливает требования относительно оснащения пандусов поручнями. Их монтаж обязателен, в ситуации, когда высота подъема более 15 сантиметров, а размер наклонной поверхности более 1,8 метров.

Поручни могут устанавливаться, как с двух сторон, так и посередине подъема, если, например, он рассчитан на двухстороннее движение. Обязательным условием является надежное, долговечное крепление перил и поручней. Для безопасной эксплуатации форма поручней должна быть округлой, удобной для захвата.

За нарушение действующих требований к изготовлению и установке пандусов должностные лица государственных и муниципальных организаций, руководители юридических лиц несут административную ответственность.

Частые ошибки в проектировании и установке

Вопросам организации безопасной и доступной среды для инвалидов, людей старшего возраста, беременных женщин, молодых мам в последние несколько лет Правительством Российской Федерации уделяется самое пристальное внимание. Однако, несмотря на это, вплоть до наших дней доступ в различные места общего пользования, жилые здания, государственные организации, торговые, развлекательные, спортивные центры по-прежнему затруднителен для людей, которые, например, передвигаются на инвалидном кресле из-за отсутствия или ошибок, допущенных при монтаже пандусов. Нарушение действующих стандартов зачастую превращает обычные лестницы в непреодолимые препятствия, существенно усложняющие жизнь отдельных категорий граждан.

К наиболее частым ошибкам, которые допускаются при монтаже пандусов для инвалидов, относятся:

  • Слишком крутой угол наклона;

  • Неправильно подобранная ширина рельсов, из-за чего не удается установить колеса на платформу;

  • Отсутствие поручней, которые делают спуск/подъем, не только безопасным, но и комфортным;

  • Наличие физических препятствий на линии движения;

  • Недостаточный размер участков для разворота;

  • Наличие на съезде ступеней.

Достаточно часто встречаются конструкции недопустимые в техническом плане. Чтобы избежать возможных ошибок при установке пандусов вы можете обратиться за помощью к проектировщикам и монтажным бригадам компании «Стальной город».

Стандартные чертежи и спецификации общественных работ — город Пало-Альто, Калифорния

Часть I

Технические спецификации для проектов общественных работ.

Технические характеристики

  • Раздел 01 — Определения (PDF, 83 КБ)
  • Раздел 02 — Ссылка на стандартные спецификации Caltrans (PDF, 75 КБ)
  • Раздел 03 — Временные элементы управления (PDF, 135 КБ)
  • Раздел 04 — Техническое обслуживание и уборка площадки (PDF, 79 КБ)
  • Раздел 05. Требования к работе в городских полосах отчуждения (PDF, 86 КБ)
  • Раздел 06 — Полевая съемка (PDF, 77 КБ)
  • Раздел 07 — Очистка и раскорчевка (PDF, 84 КБ)
  • Раздел 08. Предотвращение загрязнения ливневыми водами (PDF, 104 КБ)
  • Раздел 09 — Земляные работы (PDF, 76 КБ)
  • Раздел 10 — Основание (PDF, 78 КБ)
  • Секции 11, 12 — совокупная подоснова и основание (PDF, 74 КБ)
  • Раздел 13 — Асфальтобетон (PDF, 87 КБ)
  • Раздел 14. Регулировка существующих люков, памятников, клапанных коробок и электрических хранилищ (PDF, 81 КБ)
  • Раздел 15 — Бетонные конструкции (PDF, 74 КБ)
  • Раздел 16. Бетонные бордюры, желоба, тротуары, подъездные пути, пандусы и улицы (PDF, 104 КБ)
  • Раздел 17. Бурение, выемка траншей, выемка грунта и обезвоживание (PDF, 176 КБ)
  • Раздел 18. Ливневые трубопроводы (PDF, 98 КБ)
  • Разделы 19, 20, 21 — Армирование, защита откосов, освещение, электрооборудование и системы светофоров (PDF, 76 КБ)
  • Разделы 22, 23, 24 — Водоснабжение, газ, системы водоотведения, оборотная вода, инертные твердые вещества и переработка строительных материалов (PDF, 86 КБ)
  • Секция 25 — Колодец для уличных деревьев (PDF, 82 КБ)
  • Раздел 26 — Защита деревьев (PDF, 83 КБ)
  • Раздел 27. Разметка, легенды, маркеры и указатели (PDF, 87 КБ)
  • Раздел 28 — Ирригация (PDF, 107 КБ)
  • Раздел 29 — Посадка (PDF, 123 КБ)
  • Раздел 30 — Специальная почвенная смесь (PDF, 130 КБ)
  • Раздел 31 — Разные специальности (PDF, 77 КБ)

Часть II

Стандартные чертежи бордюрных пандусов, бордюров и желобов, водосточных желобов, тротуаров и проездов, поперечных сечений улиц, дренажа, траншей, ирригационных и прочих проектов.

Бордюрные пандусы, бордюры и желоба, водосточные желоба, тротуары и подъездные пути

№ чертежа  Описание 
101 Бордюрный пандус с площадкой 4 фута-2 дюйма (PDF, 108 КБ)
102 Бордюрный пандус без площадки высотой 4 фута-2 дюйма (PDF, 142 КБ)
103 Направленный бордюрный пандус (PDF, 127 КБ)
104 Угловой пандус с двумя бордюрами (PDF, 161 КБ)
105 Примечания и сечения бордюрного пандуса (PDF, 370 КБ)
120 Строительство проезжей части, бордюр и желоб типа «А» (PDF, 120 КБ)
121 Строительство проезжей части, бордюр и желоб типа «B» (PDF, 118 КБ)
122 Строительство подъездной дороги, бордюр типа «А» с прилегающим тротуаром (PDF, 245 КБ)
123 Бордюр и водосточный желоб исторической подъездной дороги типа «A» (PDF, 159 КБ)
124 Поперечные сечения проезжей части, бордюр и желоб типа «А» (PDF, 340 КБ)
125 Поперечные сечения проезжей части, бордюр и желоб типа «B» (PDF, 236 КБ)
131 Водосточный желоб Valley, встроенный бордюр и водосточный желоб типа «A»(PDF, 125 КБ)
132 Водосточный желоб Valley, встроенный бордюр и водосточный желоб типа «B» (PDF, 182 КБ)
132А Желоб долины, асфальтированные бетонные улицы (PDF, 135 КБ)
132Б Желоб долины на пересечении улиц, Бэррон-Парк (PDF, 129 КБ)
133 Вертикальный бордюр и желоб, деталь конструкции типа «A» (PDF, 221 КБ)
134 Рулонный бордюр и желоб, деталь конструкции типа «B» (PDF, 188 КБ)
135 Вертикальный бордюр и водосточный желоб, деталь для распила типа «A» (PDF, 225 КБ)
136 Рулонный бордюр и водосточный желоб, деталь для распиловки типа «B» (PDF, 141 КБ)
137 Вертикальный бордюр (PDF, 73 КБ)
138 Переход бордюра и желоба типа «A» в тип «B» (PDF, 102 КБ)
141 Строительство тротуаров(PDF, 242 КБ)
142 Переход с 3-футового желоба на 2-футовый желоб (PDF, 45 КБ)

Дренаж

№ чертежа Описание
301 Установка водосборника, бордюр типа «A» (PDF, 205 КБ)
302 Установка водосборника, бордюр типа «B» (PDF, 194 КБ)
303 Стандартный кожух, рама и решетка (PDF, 133 КБ)
304 Водосборник, подальше от бордюра(PDF, 153 КБ)
311 Рама и крышка люка (PDF, 237 КБ)
312 Люк, стандартный сборный меньше 36 дюймов (PDF, 165 КБ)
313 ​​ Штормовой люк, стандартная сборная труба 36 дюймов и больше (PDF, 123 КБ)
314 Штормовой люк для неглубоких трубопроводов (крышка 36 дюймов или менее) (PDF, 111 КБ)
321 Бордюрный патрубок для гравитационного потока (PDF, 133 КБ)
322 Напорный патрубок для нагнетания насоса(PDF, 122 КБ)
323 Барботер Box (PDF, 132 КБ)
331 Деталь ремонта трубы для ливневой канализации(PDF, 129 КБ)
332 Рулоны волокна (PDF, 86 КБ)

Орошение

№ чертежа Описание
501 Ирригация: контроллер для монтажа на пьедестале (PDF, 102 КБ)
502 Ирригация: контроллер для наружного монтажа на стене (PDF, 98 КБ)
503 Ирригация: рытье траншей (PDF, 119 КБ)
504 Орошение: рытье траншей возле деревьев(PDF, 112 КБ)
505 Ирригация: соединители проводов (PDF, 115 КБ)
506 Ирригация: Клапан дистанционного управления (PDF, 115 КБ)
507 Ирригация: быстроразъемный клапан (PDF, 108 КБ)
508 Ирригация: задвижка (PDF, 107 КБ)
509 Ирригация: выдвижная распылительная головка (PDF, 102 КБ)
510 Ирригация: всплывающий барботер для кустарников и деревьев (PDF, 100 КБ)
511 Орошение: Контроллер полива на солнечной энергии (PDF, 103 КБ)
512 Ирригация: принцип пониженного давления (RPPA) (PDF, 130 КБ)
513 Ирригация: установка барботера для деревьев в почвопокровных и других местах(PDF, 103 КБ)
513А Орошение: система капельного орошения для деревьев в почвенном покрове, другие участки (PDF, 158 КБ)

Разное

№ чертежа Описание
601 Детали колодца (PDF, 163 КБ)
601А Решетка для деревьев и сведения об установке (PDF, 597 КБ)
602 Посадка уличных деревьев с использованием специальной почвенной смеси (PDF, 197 КБ)
603 Планка для кашпо с изображением деревьев (PDF, 353 КБ)
604 Основание для тротуара с корневым каналом (PDF, 165 КБ)
604А Усиленный тротуар (PDF, 116 КБ)
605 Защита деревьев во время строительства(PDF, 125 КБ)
606 Сборная вафельная дренажная конструкция (PDF, 115 КБ)
606А Сборная вафельная дренажная конструкция Общие примечания (PDF, 140 КБ)
701 Рамка памятника, крышка, установка (PDF, 181 КБ)
702 Стальной столб (PDF, 77 КБ)
703 Съемный стальной столб (PDF, 161 КБ)
704 Детали вывесок и монтажа (PDF, 138 КБ)

Технический отдел > Консультанты > Стандарты и спецификации > Стандартные гражданские чертежи

Детали входного отверстия модифицированного типа «BB» Детали люка из сборного железобетона Детали люка распределительной коробки из сборного железобетона Детали пандусов ADA Детали остановки колеса из сборного железобетона Детали ограждения из колючей проволоки Детали ограждения из звеньев цепи
ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ — По состоянию на 01. 01.2021
Гражданская ул. Описание Тип файла
ТТЛБ Основная надпись pdf чертеж
ВТТЛБ Вертикальная основная надпись pdf чертеж
шт. Знак обложки проекта pdf чертеж
ИС Индексный лист pdf чертеж
ГН-124 Общие примечания Участки 1, 2 и 4 pdf чертеж
ГН-3 Общие примечания Участок 3 pdf чертеж
Таблица стилей печати AutoCAD (2016 HCED PEN TABLE) ктб
Все стандартные гражданские чертежи (объединенные) pdf
СТАНДАРТЫ ПОКРЫТИЯ И ДОРОЖНЫХ ДОРОГ
Гражданская ул. Описание Тип файла
СР-13 Детали бетонного покрытия, участки 1 и 3 (2 листа) pdf чертеж
СР-24 Детали бетонного покрытия, участки 2 и 4 (2 листа) pdf чертеж
ДМРЦ Детали подъездной дороги для крупного дорожного строительства pdf чертеж
КД-3 Коммерческая подъездная дорожка, участок 3 pdf чертеж
СТАНДАРТЫ ДЛЯ ливневой канализации
Гражданская ул. Описание Тип файла
ССК Детали конструкции ливневой канализации pdf чертеж
ИНЛ-А Детали входа типа «A» pdf чертеж
ИНЛ-АМ Детали впускного отверстия модифицированного типа «A» pdf чертеж
ИНЛ-Б Детали входа типа «B» pdf чертеж
ИНЛ-ВВ Детали впускного отверстия типа «BB» pdf чертеж
ИНЛ-ББМ pdf чертеж
ИНЛ-С Детали входного отверстия монолитного типа «C» pdf чертеж
ПМХ pdf чертеж
ПДБМ pdf чертеж
ПРОЧИЕ СТАНДАРТЫ — По состоянию на 01. 01.2021
Гражданская ул. Описание Тип файла
АДАР pdf чертеж
ПВС pdf чертеж
ВБР Детали ограждения гибкой балки (2 листа) pdf чертеж
БВФ pdf чертеж
КЛФ pdf чертеж
РГФ Детали ограждения для рулонных ворот pdf чертеж
SW3P Детали плана предотвращения загрязнения ливневыми водами pdf чертеж
 SW3P-WF Рабочая форма плана предотвращения загрязнения ливневыми водами pdf чертеж
SWQTB Банк деревьев качества ливневых вод pdf чертеж
лет назад Мостовая табличка pdf чертеж
ПС-2 Знак проекта для участка 2 pdf чертеж
MPS Знак проекта метро pdf чертеж
вечера Детали разметки дорожного покрытия (2 листа)
ПЕРЕМЕЩЕНЫ В СТАНДАРТЫ ДВИЖЕНИЯ
Т3Б Детали баррикады типа III
ПЕРЕМЕЩЕНЫ НА СТАНДАРТЫ ДВИЖЕНИЯ
ПС-13 Знак проекта для участков 1 и 3
pdf чертеж
ПС-4 Знак проекта для участков 4 pdf чертеж

Какой стиль рампы мне нужен?

СЕРИЯ MINI RAMP AlumiRamp – это группа небольших переносных пандусов, легких и легко перемещаемых.

Рампа готовности

Алюминиевая рампа полезна, когда требуется более длинная рампа, но при этом она должна быть переносной. Компактная складная рампа Ready Ramp складывается наполовину по длине и наполовину по ширине для хранения в автомобиле или фургоне.

Складной пандус AlumiLite

Изготовленная из алюминия, эта рампа для скутера имеет малый вес и складывается пополам, что позволяет переносить ее так же легко, как чемодан.

Цельный бордюрный пандус AlumiLite

Когда нужен более постоянный пандус, полностью алюминиевый сплошной бордюрный пандус обеспечивает безопасную и надежную переходную рампу, которая идеально подходит для самокатов.

Ландшафтная коллекция AlumiLite

Придает красоту и функциональность пандусу для инвалидных колясок. Порошковое покрытие доступно в четырех привлекательных цветах, чтобы улучшить декор вашего дома. Доступны четыре размера и четыре цвета.

Пороговое изменение

Легкий алюминиевый пандус, используемый в основном на небольших порогах и препятствиях с одной ступенькой до 4 дюймов.

Резиновый порог

Подходит для раздвижных стеклянных дверей и небольших порогов до 2 1/2″.

Телескопическая рампа канала

Два отдельных канала, которые при совместном использовании образуют проход для колес ручной инвалидной коляски.

МОДУЛЬНАЯ СИСТЕМА ARMADA — лучшая модульная алюминиевая пандусная система. Высокопрочный алюминий с анодированным покрытием делает эту систему рампы прочной и красивой. Соответствует всем кодам ANSI и ADA. Платформы и ступени Ramp представляют собой комплексное решение.

КОММЕРЧЕСКАЯ СИСТЕМА RAMP ACOM соответствует требованиям более строгих правил.Полностью алюминий, ширина 4 фута, прочная конструкция и 3 типа поручней. Наряду с платформами и ступенями эту систему можно настроить в соответствии с кодами IBC, NBC, CABO, OSHA, Florida SREF, Texas TAS, ANSI или ADA.

СИСТЕМА QUICK RAMP SYSTEM представляет собой готовый деревянный пандус, в котором алюминиевая конструкция сочетается с деревянной поверхностью, что обеспечивает более дешевую альтернативу алюминию.

Руководство по проектированию

| Городское проектирование и спецификации штата Айова

Текущей версией Руководства по проектированию SUDAS является издание 2022 г.

.

Руководства SUDAS пересматриваются один раз в год, обычно в декабре.Когда Совет директоров SUDAS утверждает изменения в Руководстве по проектированию SUDAS, эти изменения можно найти на странице «Общие дополнительные стандарты проектирования». Предыдущие издания Руководства по проектированию SUDAS можно найти здесь.

Как пользоваться Руководством по проектированию

Руководство по проектированию SUDAS написано для инженера, разрабатывающего конкретный проект. Руководство является отличным инструментом для инженера-конструктора, который может использовать его при рассмотрении конкретных аспектов проекта. Это не учебник, а скорее документ, в котором содержатся рекомендации по проектированию со ссылками на соответствующие национальные стандарты и правила штата Айова.Руководство по проектированию является прямым дополнением к стандартным спецификациям SUDAS. Он был разработан и обновлен с участием инженеров из городов, округов, государственных учреждений и консультантов со всего штата.

Включенные темы охватывают почти все типичные проекты общественных работ и применимы как к частным, так и к общественным проектам. Начальная глава содержит общую информацию о дизайне проекта, включая типичные типы информации, которые следует включать. Предоставляется руководство по описаниям пунктов заявки, пунктам, которые необходимо указать из-за характера спецификаций меню, и проприетарным продуктам, которые соответствуют стандартным спецификациям.Остальные главы посвящены конкретным типам проектов. Каждая глава начинается с общего описания элементов, связанных с типом проекта, за которым следует подробная информация об этом проекте. Примеры часто включаются как средство дальнейшего разъяснения концепций дизайна.

В дополнение к информации, представленной в Руководстве по проектированию, инженеру необходимо проконсультироваться с юрисдикцией, ответственной за проект, чтобы выяснить конкретные элементы, которые могут потребоваться агентству.

Ничто в Руководстве по проектированию не ограничивает использование конструктором новых и/или инновационных технологий. Инженер должен учитывать ценность текущего проекта или будущих проектов по мере оценки новых продуктов или методов строительства. Оценка нового продукта или технологии должна включать сравнение с установленными стандартами и общепринятой практикой до включения в проект.

Обязательно посетите страницу дополнительных стандартов проектирования, чтобы узнать, одобрены ли какие-либо изменения в Руководстве по проектированию Советом директоров SUDAS.

Изменение руководств SUDAS

Если вам необходимо изменить руководства SUDAS в соответствии с потребностями вашей юрисдикции, сначала прочитайте этот документ.

Тротуар, улица и инженерные сети

Планы инженерных коммуникаций PDF (67 страниц) — Все планы в одном файле
 Имя файла Описание  Дата
СУ-01 Залитый памятник 09.06.2009
СУ-02 Памятник из сборного железобетона 09.06.2009
СУ-03 Цементно-бетонный бордюр и желоб 16.08.2016
СУ-03А Цементно-бетонный бордюр, желоб и клиновидный бордюр из асфальта 16.08.2016
Цементобетон Тротуар 25.04.2017
СУ-04А Тротуар из цементобетона с балластом 04. 04.2016
СУ-04б(1) Проницаемый бетонный тротуар (Лист 1) 04.04.2016
СУ-04б(2) Проницаемый бетонный тротуар (Лист 2) 04.04.2016
СУ-05 Детали бордюрного пандуса, общая информация 16.08.2016
СУ-05А Перпендикулярный бордюрный пандус, тип «А» 16.08.2016
СУ-05Б Перпендикулярный бордюрный пандус, тип B 16.08.2016
СУ-05С Комбинированный бордюрный пандус 16.08.2016
СУ-05Д Параллельный бордюрный пандус, тип A 16.08.2016
СУ-05Э Параллельный бордюрный пандус, тип B 16. 08.2016
СУ-05Ф Однонаправленный бордюрный пандус 16.08.2016
СУ-05Г Детали обнаруживаемой предупреждающей поверхности 19.04.2021
СУ-05Н Рекомендации по размещению обнаруживаемой предупреждающей поверхности 19.04.2021
СУ-05И

Руководящие принципы PROWAG, типовые стандарты проектирования перпендикулярных бордюров

01.04.2011
СУ-05Ж Рекомендации PROWAG, типовые стандарты проектирования параллельных бордюров 01.04.2011
СУ-06 Указания по ширине тротуара и препятствиям 19.04.2021
СУ-07 Цементобетон, тип доступа 1 04. 04.2016
СУ-07А Цементобетонная въездная дорога и въезд Тип 1  
СУ-07Б Цементобетонная въездная дорога и подъезд Тип 1   
СУ-08 Цементобетонная въездная дорога и тип доступа 2   
СУ-09 Цементобетонная въездная дорога и подъезд Тип 3 04.04.2016
СУ-10 Лестница из цементобетона 19.04.2021
СУ-11 Перила лестницы 19.04.2021
СУ-12 Детали столба 12.06.2009
СУ-13 Маркер конца дороги 12. 06.2009
СУ-14А Типичное восстановление дорожного покрытия для покрытия из асфальтобетона поверх цементобетонного основания 30.11.2010
СУ-14Б

Типовое восстановление дорожного покрытия для асфальта поверх жесткого базового кирпичного или каменного покрытия

30.11.2010
СУ-14С Типовое восстановление дорожного покрытия для цементобетонного покрытия 30.11.2010
СУ-14Д Типичное восстановление дорожного покрытия для покрытия из асфальтобетона поверх цементобетонного основания 30.11.2010
СУ-14Э

Типовое восстановление дорожного покрытия для асфальта поверх жесткого базового кирпичного или каменного покрытия

30. 11.2010
СУ-14Ф Типовое восстановление покрытия для водопроницаемого бетонного покрытия 04.04.2016
СУ-15А

Типовое восстановление дорожного покрытия для асфальтобетонного/масляного покрытия

12.06.2009
СУ-15Б

Типовое восстановление дорожного покрытия из асфальтобетона/масленного покрытия (ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТ ПОЛИТИЧЕСКОГО ПОЛИТИКА)

17.07.2009
СУ-15С Типовое восстановление покрытия из пористого асфальта 04.04.2016
СУ-16 Подложка и засыпка труб для санитарной и ливневой канализации 16.08.2016
СУ-17 Люк Тип 1 (48″, 54″ и 60″) 17. 01.2014
СУ-18 Люк типа 2 (72 дюйма и больше) 17.01.2014
СУ-19 Люк типа 3 (максимальная высота 5 футов) 17.01.2014
СУ-20 Литое основание люка (0.05 МБ) 12.06.2009
СУ-21 Различные детали для смотровых колодцев и водосборников 12.06.2009
СУ-22 Рама и крышка люка 17.01.2014
СУ-23 Соединение бокового коллектора с магистральным санитарным коллектором 12.06.2009
СУ-24 Детали прочистки бокового коллектора и крышки 12.06.2009
СУ-25 Вспомогательная регулировка 24. 04.2014
СУ-26 Стандартная процедура разметки строительных столбов 12.06.2009
СУ-27 Копание рытвин 12.06.2009
СУ-28 Требования к уплотнению обратной засыпки траншеи 30.11.2010
СУ-29 Водосточная труба через бетонный бордюр 04.04.2016
СУ-29А Водосточная труба, проходящая через асфальтовый клин, бордюрное соединение 04.04.2016
СУ-30 Цементно-бетонный бордюр и желоб 19.04.2021
СУ-31а Проницаемая проезжая часть с непроницаемым тротуаром 04.04.2016
СУ-31б Проницаемая проезжая часть с проницаемыми тротуарами 04. 04.2016
СУ-31с Проницаемая проезжая часть с посадочной полосой 04.04.2016
СУ-32 Проницаемое дорожное покрытие Террасное основание 04.04.2016
СУ-33 Траншейная плотина 04.04.2016
СУ-34 Установка вывески 04.04.2016

Департамент земельных и природных ресурсов

Для немедленного выпуска новостей: 26 февраля 2021 г.

ЗЕМЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ ПОЛУЧАЕТ ОБНОВЛЕНИЕ О ВАРИАНТАХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЛОДОЧНОЙ АППАЛУ ПОХОИКИ

Для просмотра видео нажмите на фото или посмотрите по этой ссылке: https://vimeo. ком/517316639

 (ГОНОЛУЛУ) – Восстановление широко используемой лодочной рампы в заливе Похойки в районе Пуна на острове Гавайи, заблокированной новым песком во время извержения лавы Пуны в 2018 году, по оценкам, займет от девяти месяцев до шести или более лет, и стоимостью от 2,5 до 28 миллионов долларов, сообщили сегодня на брифинге в Государственном управлении по земельным и природным ресурсам.

Финн МакКолл, инженер отдела лодочного спорта и отдыха на море (DOBOR) DLNR, представил три варианта повторного открытия аппарели.Самый быстрый также является наименее дорогостоящим, хотя и менее постоянным.

Земляные работы и дноуглубительные работы

  • Удаление прибл. 15 000 кубических ярдов песка путем дноуглубительных или земляных работ
  • Размещение песка на пляже
  • Ориентировочная стоимость строительства 2,5 млн долларов США 
  • Срок строительства: примерно 9 месяцев 

Входной канал I Усовершенствования

  • Последующие дноуглубительные и земляные работы  
  • Установка постоянных конструкций для защиты входного канала  
  • Новая зона для купания  
  • Ориентировочная стоимость строительства 6 миллионов долларов  
  • Сроки строительства: 2-3 года  

    Новая рампа для лодок 

  • Новый пандус на новом лавовом потоке на северной стороне бухты
  • Строительство нового волнолома, рампы для лодок, погрузочной платформы, разворота трейлера и стоянки 
  • Ориентировочная стоимость строительства: 28 миллионов долларов 
  • Срок строительства: 5-6 лет +

    Все варианты требуют различных уровней нормативной экологической экспертизы, и все они зависят от финансирования. DOBOR планирует подать заявку на финансирование от Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA), которое может покрыть 75% стоимости строительства.

    Сегодняшняя презентация носила исключительно информационный характер; Земельный департамент не предпринял никаких действий.

# # #

Контакты для СМИ:  

Дэн Деннисон
Старший менеджер по связям с общественностью
(808) 587-0396
[адрес электронной почты защищен]  

Стандарты проектирования

1 10.01.08 Входной патрубок типа 1 для использования с ограждающим бордюром от 5 до 8 дюймов — проемы 5 футов, 10 футов, 15 футов и 20 футов Глубина от 3 футов 6 дюймов до 10 футов 0 дюймов и ширина 3 фута, 4 фута и 5 футов
2 10.09.08 Впускное отверстие бордюрного типа 1-C на коробчатой ​​водопропускной трубе для использования с ограждающим бордюром от 5 до 8 дюймов — отверстия 5 футов, 10 футов, 15 футов и 20 футов
3А/3Б 10. 09.08 Входной патрубок типа 2 для использования с ограждающим бордюром от 5 до 8 дюймов — проемы 5 футов, 10 футов, 15 футов и 20 футов (листы 1 и 2)
4А/4Б 10.09.08 Входной патрубок типа 2-C на коробчатой ​​водопропускной трубе для использования с ограждающим бордюром от 5 до 8 дюймов — отверстия 5 футов, 10 футов, 15 футов и 20 футов (листы 1 и 2)
5А/5Б 10.09.08 Впускной патрубок типа 1 (листы 1 и 2)
6А/6Б 10.09.08 Бордюр и решетка типа 1 на входе (листы 1 и 2)
7А/7Б 11.09.08 Впускное отверстие в подпорной стенке, тип 1 (листы 1 и 2)
8А/8Б 11.09.08 Впускное отверстие в подпорной стенке, тип 2 (листы 1 и 2)
9А/9Б 10. 09.08 Направляющая и решетка типа 2 на входе (листы 1 и 2)
10 10.09.08 Стандартные утопленные ливневые дренажные отверстия, бордюры, рама и крышка люка типа А
11 10.09.08 Впускной патрубок Тип 2 с монолитным CSB и подпорной стенкой
12 10.09.08 Защита входного отверстия бордюра от отложений
13 10.09.08 Детали входного патрубка типа C и G
14 10.09.08 Детали впускного патрубка дорожного подшипника типа D
15 07.02.18 SW3P для округа Даллас
16 15.01.15 Вопросы и обязательства, связанные с экологическими разрешениями округа Даллас  
  25.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

[an error occurred while processing the directive]